Opel Vectra A

desde 1988-1995 lançamento

Reparo e operação do carro



Opel And de Vektr
+1. Instrução de manutenção
+ 1.1 Manutenção
+2. Motor
+3. Reparo de motores DOHC
+4. Reparo do motor diesel
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de combustível
+7. O combustível e sistema de escape de modelos com sistema de injeção de combustível
+8. Sistema de escape e sistema de redução em toxicidade de gases de escape
+9. Sistemas de combustível do motor diesel
+10. Sistemas elétricos de motor
+11. Transmissão
+12. Transmissão mecânica
+13. Câmbio automático
+14. Cabos de poder
+ 15. Sistema de freios
- 16. Suporte de forma triangular de interrupção
   16.2. Informação geral
   16.3. Substituição do carregamento de uma roda avançada
   16.4. Armação para a frente mais baixa
   16.5. Tortura de um suporte de forma triangular de interrupção avançado
   16.6. Alavanca mais baixa de um suporte de forma triangular de interrupção avançado
   16.7. Substituição de tomadas da alavanca mais baixa de um suporte de forma triangular de interrupção avançado
   16.8. Dobradiça esférica da alavanca mais baixa de um suporte de forma triangular de interrupção avançado
   16.9. Expeça o estabilizador da estabilidade zangada
   16:10. Substituição de tomadas do estabilizador avançado de uma cruz ustoycha de VOST
   16:11. Ajuste do carregamento de uma roda traseira (modelo de SOHC)
   16:12. Substituição do carregamento de uma roda traseira (o modelo SOHC até 1993)
   16:13. Substituição do carregamento de aperto de uma roda traseira (modelo desde 1993)
   16:14. Uma nave de uma roda traseira (modelo com o motor SOHC)
   16:15. Absorvente do choque posterior
   16:16. Substituição de elementos de borracha de fixação do absorvente do choque traseiro
   16:17. Springs de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro (modelo de SOHC)
   16:18. Nó de alavancas longitudinais de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro (modelo com motores SOHC)
   16:19. Estabilizador posterior de estabilidade zangada
   16:20. Substituição da tomada da alavanca longitudinal de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
   16:21. O prendedor de uma nave traseira (modelo com motores SOHC)
   16:22. Cheque de sistema do suporte de forma triangular de interrupção traseiro autonivelado
   16:23. Os elementos de sistema de controle autonivelaram um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
   16:24. Substituição do carregamento de uma roda traseira (modelo com motores DOHC)
   16:25. Uma nave de uma roda traseira (modelo com motores DOHC)
   16:26. Nó de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro (modelo com motores DOHC)
   16:27. A alavanca diagonal de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro (modelo com motores DOHC)
   16:28. Estabilizador posterior de estabilidade zangada
   16:29. Direção de roda
   16:30. Centrar de uma roda de direção
   16:31. A substituição da união elástica de um cabo de dirigir a transferência
   16:32. Coluna Steering
   16:33. Reparo de uma coluna de direção
   16:34. Absorvente do choque de dirigir a transferência
   +16:35. A substituição de coberturas de proteção de dirigir a transferência
   16:36. Remoção de ar de sistema de direção com o ampliador
   16:37. Bomba do ampliador de direção
   16:38. Tanque de Popolnitelny de sistema do ampliador de direção
   16:39. Tubos de esfriamento de líquido do ampliador de direção
   16:40. Dicas de dirigir o esboço
   16:41. Direção de esboço
   16:42. Ângulos de instalação de rodas avançadas
+17. Corpo
+18. Equipamento elétrico
+19. Cheque de maus funcionamentos




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16:37. Bomba do ampliador de direção

INFORMAÇÃO GERAL

Prevenção

Na conexão трубопрово Dov é necessário usar novos anéis de caça.


MODELOS DE 1,6 L (ATÉ 1992)

Remoção

Acordo de pinos de fixação da bomba do ampliador de direção em modelos de 1,6 l até 1992

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retire o caso do filtro de ar localizado no lado direito de um compartimento motor.
2. Tire um cinto de passeio de gerador / em Sosa do ampliador da direção.
3. Desparafuse três pinos e retire uma roldana da bomba do ampliador da direção.
4. Lance e retire uma cobertura externa de um cinto de engrenagem.
5. Desconecte oleodutos da bomba e feche os fins de oleodutos engarrafamentos de tráfego convenientes.
6. Desparafuse dois pinos e retire a bomba do bloco de cilindros, movendo-o em direção ao gerador (ver o arroz. Um acordo de pinos de fixação da bomba do ampliador de direção em modelos de 1,6 l até 1992).
7. Em uma saída de bomba fora da operação tem de substituir-se como o reparo da bomba não se fornece.

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. A instalação faz-se na sequência, o regresso à remoção. Na conexão de oleodutos usam novos anéis de caça. Estabeleça e ajuste uma tensão de um cinto do passeio do gerador/bomba do ampliador da direção.
2. Acrescente o líquido no sistema da direção e retire o ar do sistema hidráulico.

O MODELO 1,6 (DESDE 1993), 1,8 E 2,0 L

Remoção

Conexões hidráulicas da bomba do ampliador de direção em modelos de 2,0 l
1 – conexão do oleoduto;
2 – conexão de uma mangueira flexível

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Tire um cinto do passeio da bomba do ampliador da direção.
2. Desconecte o oleoduto e uma mangueira flexível da bomba e feche os seus engarrafamentos de tráfego de fins (ver o arroz. Conexões hidráulicas da bomba do ampliador de direção em modelos de 2,0 l).
3. Desparafuse quatro pinos e retire a bomba do ampliador da direção do carro.
4. Em uma saída de bomba fora da operação tem de substituir-se como o reparo da bomba não se fornece.

Instalação

O acordo de pinos da fixação e pinos que têm de enfraquecer-se no ajuste de uma tensão de um cinto de condução nos modelos 1,8 e 2,0 l até 1992
Os momentos do aperto de pinos E, em e com dão-se em características técnicas.

Acordo de pinos de fixação da bomba do ampliador de direção em modelos com motores DOHC
1 – um pino de fixação da bomba a um braço;
2 – um pino de fixação da bomba a um braço;
3 – um pino de fixação de um suporte de forma triangular à bomba;
4 – um pino de fixação de um suporte de forma triangular ao motor

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. A instalação faz-se na sequência, o regresso à remoção. Na conexão do oleoduto à bomba usam um novo anel de caça. Estabeleça e ajuste uma tensão de um cinto de condução. Tenha em mente que o aperto de pinos da fixação da bomba do ampliador de dirigir necessidades a fazer-se com vário momento (ver o arroz. Um acordo de pinos da fixação e pinos que têm de enfraquecer-se no ajuste de uma tensão de um cinto de condução nos modelos 1,8 e 2,0 l até 1992, o Acordo de pinos da fixação da bomba do ampliador da direção em modelos com motores DOHC).
2. Acrescente o líquido no sistema da direção e retire o ar do sistema hidráulico.

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