Opel Vectra A

desde 1988-1995 lançamento

Reparo e operação do carro


Opel And de Vektr
+1. Instrução de manutenção
+ 1.1 Manutenção
+2. Motor
+3. Reparo de motores DOHC
+4. Reparo do motor diesel
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de combustível
+7. O combustível e sistema de escape de modelos com sistema de injeção de combustível
+8. Sistema de escape e sistema de redução em toxicidade de gases de escape
+9. Sistemas de combustível do motor diesel
+10. Sistemas elétricos de motor
+11. Transmissão
+12. Transmissão mecânica
+13. Câmbio automático
+14. Cabos de poder
+ 15. Sistema de freios
- 16. Suporte de forma triangular de interrupção
   16.2. Informação geral
   16.3. Substituição do carregamento de uma roda avançada
   16.4. Armação para a frente mais baixa
   16.5. Tortura de um suporte de forma triangular de interrupção avançado
   16.6. Alavanca mais baixa de um suporte de forma triangular de interrupção avançado
   16.7. Substituição de tomadas da alavanca mais baixa de um suporte de forma triangular de interrupção avançado
   16.8. Dobradiça esférica da alavanca mais baixa de um suporte de forma triangular de interrupção avançado
   16.9. Expeça o estabilizador da estabilidade zangada
   16:10. Substituição de tomadas do estabilizador avançado de uma cruz ustoycha de VOST
   16:11. Ajuste do carregamento de uma roda traseira (modelo de SOHC)
   16:12. Substituição do carregamento de uma roda traseira (o modelo SOHC até 1993)
   16:13. Substituição do carregamento de aperto de uma roda traseira (modelo desde 1993)
   16:14. Uma nave de uma roda traseira (modelo com o motor SOHC)
   16:15. Absorvente do choque posterior
   16:16. Substituição de elementos de borracha de fixação do absorvente do choque traseiro
   16:17. Springs de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro (modelo de SOHC)
   16:18. Nó de alavancas longitudinais de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro (modelo com motores SOHC)
   16:19. Estabilizador posterior de estabilidade zangada
   16:20. Substituição da tomada da alavanca longitudinal de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
   16:21. O prendedor de uma nave traseira (modelo com motores SOHC)
   16:22. Cheque de sistema do suporte de forma triangular de interrupção traseiro autonivelado
   16:23. Os elementos de sistema de controle autonivelaram um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
   16:24. Substituição do carregamento de uma roda traseira (modelo com motores DOHC)
   16:25. Uma nave de uma roda traseira (modelo com motores DOHC)
   16:26. Nó de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro (modelo com motores DOHC)
   16:27. A alavanca diagonal de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro (modelo com motores DOHC)
   16:28. Estabilizador posterior de estabilidade zangada
   16:29. Direção de roda
   16:30. Centrar de uma roda de direção
   16:31. A substituição da união elástica de um cabo de dirigir a transferência
   16:32. Coluna Steering
   16:33. Reparo de uma coluna de direção
   16:34. Absorvente do choque de dirigir a transferência
   +16:35. A substituição de coberturas de proteção de dirigir a transferência
   16:36. Remoção de ar de sistema de direção com o ampliador
   16:37. Bomba do ampliador de direção
   16:38. Tanque de Popolnitelny de sistema do ampliador de direção
   16:39. Tubos de esfriamento de líquido do ampliador de direção
   16:40. Dicas de dirigir o esboço
   16:41. Direção de esboço
   16:42. Ângulos de instalação de rodas avançadas
+17. Corpo
+18. Equipamento elétrico
+19. Cheque de maus funcionamentos




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16:27. A alavanca diagonal de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro (modelo com motores DOHC)

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Enfraqueça pinos da fixação de uma roda traseira, logo levante uma parte traseira do carro e concentre-se em suportes. Retire a roda traseira correspondente.
2. Trabalho abaixo do carro, retire um suporte de forma triangular e tome um tubo de freio de um braço na alavanca diagonal. Tenha em mente que em um suporte de forma triangular o arame de sensor ABS também se fixa.
3. O suporte por um macaco uma cruz traseira emite e desparafusa dois pinos que o fixam.
4. Desconecte um fio do freio de emergência e primaveras restituíveis de alavancas de controle do freio de emergência.
5. Retire um fio do freio de emergência de braços em alavancas diagonais.
6. Desparafuse uma noz e desconecte uma ponta do estabilizador da estabilidade zangada da alavanca diagonal. Retire um travesseiro de borracha e a tomada de expansão.
7. Apoie a alavanca diagonal por um macaco e desparafuse o pino que fixa a parte mais baixa do absorvente do choque a diagonalno му à alavanca.
8. Cuidado que tem, mais baixo um macaco e retira uma primavera e o buffer de uma primavera. Observe a orientação de uma primavera. Depois da remoção de uma primavera tomam um macaco de baixo do carro.
9. Verifique que todas as mangueiras, os tubos e uma instalação elétrica não interferem um fio na remoção da alavanca diagonal.
10. Desparafuse duas nozes самоконтрящиеся e tome os pinos que fixam uma parte avançada da alavanca diagonal a um raio zangado avançado então tomam a alavanca diagonal de baixo do carro.
11. A substituição de tomadas da alavanca diagonal pode fazer-se por meio de um pino, uma noz, um lavador do grande diâmetro e um mandrel tubular do diâmetro correspondente. Já que a simplificação da extração de velhas tomadas cortou os fins saem de tomadas. Durante a instalação de novas tomadas umedecem-nos com a água de sabão.

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Estabeleça uma parte avançada da alavanca diagonal em um braço de um raio zangado avançado.
2. Os pinos de inserção da fixação da alavanca diagonal e fixam-nos novo самоконтрящимися por nozes. Não aperte finalmente uma noz nesta etapa. Tenha em mente que os líderes de pinos têm de dirigir-se um a outro.
3. Apoie a alavanca diagonal por um macaco, logo estabeleça uma primavera e buffers de uma primavera.
4. Cuidado que tem, elevador um macaco para que fosse possível inserir um pino da fixação mais baixa амортизато ра. Aperte um pino de fixação амортизато ра o momento necessário, logo retire um macaco.
5. Estabeleça um travesseiro de borracha e a expansão tapam e unem uma ponta do estabilizador da estabilidade zangada à alavanca diagonal. Aperte uma noz de fixação o momento necessário.
6. Estabeleça um fio do freio de emergência em um braço na alavanca diagonal e una o fim de um fio e uma primavera restituível a uma alavanca de controle do freio de emergência. Verifique o ajuste de um fio do freio de emergência.
7. Estabeleça um suporte e um braço do sensor ABS em um conselho de freio e embaraço por pinos, tendo-os apertado o momento necessário.
8. Estabeleça um tubo de freio em um braço na alavanca diagonal e embaraço por um suporte de forma triangular.
9. Estabeleça uma roda, logo abaixe o carro na terra. Aperte pinos da fixação de uma roda o momento necessário.
10. Lance o freio de emergência e sacuda uma parte traseira do carro para que todos os elementos de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro se estabelecessem nos lugares.
11. Estabeleça o frete que pesa 70 quilogramas na sessão avançada. Trabalhando abaixo do carro, aperte nozes da fixação da alavanca diagonal o momento necessário. Ao mesmo tempo mantenha um pino de um provorachivaniye um arranco.

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