Opel Vectra A

desde 1988-1995 lançamento

Reparo e operação do carro



Opel And de Vektr
+1. Instrução de manutenção
+ 1.1 Manutenção
+2. Motor
+3. Reparo de motores DOHC
+4. Reparo do motor diesel
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de combustível
+7. O combustível e sistema de escape de modelos com sistema de injeção de combustível
+8. Sistema de escape e sistema de redução em toxicidade de gases de escape
+9. Sistemas de combustível do motor diesel
+10. Sistemas elétricos de motor
+11. Transmissão
+12. Transmissão mecânica
+13. Câmbio automático
+14. Cabos de poder
+ 15. Sistema de freios
- 16. Suporte de forma triangular de interrupção
   16.2. Informação geral
   16.3. Substituição do carregamento de uma roda avançada
   16.4. Armação para a frente mais baixa
   16.5. Tortura de um suporte de forma triangular de interrupção avançado
   16.6. Alavanca mais baixa de um suporte de forma triangular de interrupção avançado
   16.7. Substituição de tomadas da alavanca mais baixa de um suporte de forma triangular de interrupção avançado
   16.8. Dobradiça esférica da alavanca mais baixa de um suporte de forma triangular de interrupção avançado
   16.9. Expeça o estabilizador da estabilidade zangada
   16:10. Substituição de tomadas do estabilizador avançado de uma cruz ustoycha de VOST
   16:11. Ajuste do carregamento de uma roda traseira (modelo de SOHC)
   16:12. Substituição do carregamento de uma roda traseira (o modelo SOHC até 1993)
   16:13. Substituição do carregamento de aperto de uma roda traseira (modelo desde 1993)
   16:14. Uma nave de uma roda traseira (modelo com o motor SOHC)
   16:15. Absorvente do choque posterior
   16:16. Substituição de elementos de borracha de fixação do absorvente do choque traseiro
   16:17. Springs de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro (modelo de SOHC)
   16:18. Nó de alavancas longitudinais de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro (modelo com motores SOHC)
   16:19. Estabilizador posterior de estabilidade zangada
   16:20. Substituição da tomada da alavanca longitudinal de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
   16:21. O prendedor de uma nave traseira (modelo com motores SOHC)
   16:22. Cheque de sistema do suporte de forma triangular de interrupção traseiro autonivelado
   16:23. Os elementos de sistema de controle autonivelaram um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
   16:24. Substituição do carregamento de uma roda traseira (modelo com motores DOHC)
   16:25. Uma nave de uma roda traseira (modelo com motores DOHC)
   16:26. Nó de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro (modelo com motores DOHC)
   16:27. A alavanca diagonal de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro (modelo com motores DOHC)
   16:28. Estabilizador posterior de estabilidade zangada
   16:29. Direção de roda
   16:30. Centrar de uma roda de direção
   16:31. A substituição da união elástica de um cabo de dirigir a transferência
   16:32. Coluna Steering
   16:33. Reparo de uma coluna de direção
   16:34. Absorvente do choque de dirigir a transferência
   +16:35. A substituição de coberturas de proteção de dirigir a transferência
   16:36. Remoção de ar de sistema de direção com o ampliador
   16:37. Bomba do ampliador de direção
   16:38. Tanque de Popolnitelny de sistema do ampliador de direção
   16:39. Tubos de esfriamento de líquido do ampliador de direção
   16:40. Dicas de dirigir o esboço
   16:41. Direção de esboço
   16:42. Ângulos de instalação de rodas avançadas
+17. Corpo
+18. Equipamento elétrico
+19. Cheque de maus funcionamentos




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16:15. Absorvente do choque posterior

Remoção

Desparafusar da fixação superior do absorvente do choque traseiro

Desparafusar de um pino da fixação mais baixa do absorvente do choque

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Em modelos com a remoção de motores SOHC de absorventes do choque tem de fazer-se à sua vez. Faz a substituição de absorventes do choque em pares em um eixo do carro.
2. Em modelos com o sistema do ajuste da inflexibilidade de uma interrupção traseira um suporte de forma triangular tira a pressão no sistema para o que deixa sair o ar via a válvula no compartimento de bagagem.
3. Trabalho no compartimento de bagagem, descubra, fechando a fixação superior do absorvente do choque. Nos modelos de Carro com carroçaria do acesso ao absorvente do choque direito descobrem, escritório final do armazenamento do conjunto de primeiros socorros e um sinal de uma parada de emergência.
4. Desparafuse uma noz da fixação superior do absorvente do choque, ao mesmo tempo mantenha uma vara de absorvente do choque de um provorachivaniye o segundo arranco (ver o arroz. Desparafusar da fixação superior do absorvente do choque traseiro). Retire um lavador e um elemento de borracha da fixação superior do absorvente do choque.
5. Instale o carro sobre um buraco de observação. Alternativamente levante uma parte traseira do carro e concentre-se em suportes. Ao mesmo tempo suporte por um macaco a alavanca correspondente de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro.
6. Na presença, que trabalha abaixo de uma parte traseira do carro, desconectam o tubo aéreo do sistema do suporte de forma triangular de interrupção traseiro autonivelado do absorvente do choque.
7. Desparafuse o pino que fixa a parte mais baixa do absorvente do choque à alavanca longitudinal de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro (em modelos com motores SOHC), ou à alavanca diagonal (em modelos com motores DOHC) (ver o arroz. Desparafusar de um pino da fixação mais baixa do absorvente do choque).
8. Em modelos com o motor SOHC manualmente apertam o absorvente do choque e tomam-no da alavanca longitudinal de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro.
9. Tome o absorvente do choque de baixo do carro e retire um elemento de borracha da fixação mais baixa do absorvente do choque e uma xícara da parte superior do absorvente do choque.
10. Verifique o absorvente do choque sinais do rombo de líquido de depreciação. Verifique todo o comprimento de uma vara do absorvente do choque por falta da corrosão pontuda. Verifique o caso de absorvente do choque por falta de danos mecânicos. Instale o absorvente do choque na posição vertical e verifique o seu trabalho, movendo uma vara de absorvente do choque para a capacidade total. Também verifique a operação do absorvente do choque, movendo uma vara de absorvente do choque de cima para baixo para a distância de 50 - 100 mm. Em todos os casos a vara do absorvente do choque tem de mover-se lisamente com uma resistência notável. Se a vara dos movimentos de absorvente do choque com rupturas das linhas inimigas ou houver danos mecânicos, o absorvente do choque é sujeito à substituição.

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Verifique uma condição de elementos de borracha da fixação do absorvente do choque traseiro e, se necessário, substitua-os.
2. A instalação faz-se na sequência, o regresso à remoção que considera os momentos seguintes.
3. Vire o absorvente do choque para que fosse possível unir-lhe um tubo aéreo do sistema do ajuste da inflexibilidade de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro.
4. Aperte um pino da fixação da parte mais baixa do absorvente do choque o momento necessário.
5. Em modelos com o sistema o suporte de forma triangular de interrupção traseiro autonivelado, aumente na pressão de sistema a 0,8 barras e sistema de controle da existência do rombo de ar.

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