Opel Vectra A

desde 1988-1995 lançamento

Reparo e operação do carro



Opel And de Vektr
+1. Instrução de manutenção
+ 1.1 Manutenção
+2. Motor
+ 3. Reparo de motores DOHC
- 4. Reparo do motor diesel
   4.2. Informação geral
   4.3. O reparo que não exige a remoção do motor
   4.4. Cheque de uma compressão
   4.5. Top Dead Point (TDP) do pistão do primeiro cilindro
   4.6. Cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros
   4.7. Roldana de um cabo de inclinação
   4.8. Coberturas de um cinto de engrenagem
   4.9. Substituição de um cinto de engrenagem
   4.10. Cheque e instalação de fases de distribuição de gás
   +4.11. Mecanismo de uma tensão de um cinto de engrenagem e roldanas
   4.12. Substituição de um anel de caça do eixo
   4.13. Cheque e ajuste de fendas de válvulas
   4.14. Eixo e empurradores
   4.15. Cabeça do bloco de cilindros
   4.16. Catre de óleo
   4.17. Bomba de óleo
   4.18. Substituição de um anel de caça da bomba de óleo
   4.19. Aquecedor de óleo
   +4.20. Pistões com varas
   4.21. Pêndulo
   4.22. Substituição de selar anéis de um cabo de inclinação
   4.23. Substituição de suporte da unidade de poder
   4.24. Recomendações sobre remoção do motor
   4.25. Remoção e instalação do motor
   4.26. Reparo do motor
   4.27. Lançamento do motor depois de reparos de capital
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de combustível
+7. O combustível e sistema de escape de modelos com sistema de injeção de combustível
+8. Sistema de escape e sistema de redução em toxicidade de gases de escape
+9. Sistemas de combustível do motor diesel
+10. Sistemas elétricos de motor
+11. Transmissão
+12. Transmissão mecânica
+13. Câmbio automático
+14. Cabos de poder
+15. Sistema de freios
+16. Suporte de forma triangular de interrupção
+17. Corpo
+18. Equipamento elétrico
+19. Cheque de maus funcionamentos




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4. Reparo do motor diesel

4.1. Característica técnica

Datilografar
O motor com 4 cilindros esfriados pela água com um eixo superior instalou na ação por um cinto de engrenagem
Código
CU 4EE1
Diâmetro do cilindro
79 mm
Golpe de pistão
86 mm
Volume de trabalho
1.668 cm3
Procedimento operacional de cilindros
1 – 3 – 4 – 2 (o cilindro n° 1 é de um cinto de engrenagem)
Direção de rotação de um cabo de inclinação
No sentido do movimento dos ponteiros do relógio, se tomar uma visão destacada um cinto de engrenagem
Ponto de compressão
22,0:
Poder máximo
60 quilowatts (80 h.p.) em 4.400 revoluções por minuto
Torque máximo
168 nanômetros em 2.400 revoluções por minuto
Pressão de compressão
18,5 – 34,5 barras
A distinção máxima de pressão de compressão entre qualquer dois cilindro
1,5 barras

Eixo

Jogo de lado axial
0,05 – 0,20 mm
A surra radial mais admissível
0,05 mm
Levantamento de uma came da válvula de entrada
8,47 – 8,67 mm
Levantamento de uma came da válvula final
8,57 – 8,77 mm
Fenda de trabalho de carregamentos do eixo
0,040 – 0,082 mm
Fendas de válvulas:
– válvula de entrada
0,15 mm
– válvula final
0,25 mm

Cabeça do bloco de cilindros

O neploskosnost mais admissível da superfície mais baixa de uma cabeça do bloco de cilindros
0,1 mm
Altura de uma cabeça do bloco de cilindros:
– padrão
131,45 – 131,55 mm
– mínimo
131,25 mm
Largura de sela de válvula:
– padrão
1,2 – 1,5 mm
– limite
2,0 mm
Vystupaniye da câmera de vórtice
0,001 – 0,030 mm
Aprofundamento da válvula em uma cabeça do bloco de cilindros
0,5 – 1,0 mm
Colocação de uma cabeça do bloco de cilindros e etiqueta:
Vystupaniye do pistão do cilindro:
Espessura
Etiquetas
– 0,58 – 0,64 mm
1,40 mm
Sem abertura
– 0,65 – 0,70 mm
1,45 mm
1 abertura
– 0,71 – 0,78 mm
1,50 mm
2 aberturas
Dedos de pistão:
– diâmetro
27 mm
– comprimento
60 mm
Fenda de um dedo de pistão no pistão
0,002 – 0,012 mm
Fenda de um dedo de pistão em uma vara
0,008 – 0,050 mm
Diâmetro de um núcleo da válvula:
– válvula de entrada
6,959 – 6.977 mm
– válvula final
6,960 – 6.978 mm
Diâmetro de uma abertura da tomada de válvula de direção
7,000 – 7.015 mm
Fenda entre um núcleo e um guia da válvula:
– válvula de entrada:
   • padrão
0,023 – 0,056 mm
   • limite
0,080 mm
– válvula final:
   • padrão
0,030 - 0,063 mm
   • limite
0,095 mm
Comprimento de válvula:
– válvula de entrada
104,05 mm
– válvula final
104,00 mm
Diâmetro de uma chapa da válvula:
– válvula de entrada
34,6 mm
– válvula final
30,6 mm

Bloco de cilindros

Diâmetro do cilindro do motor:
– grupo dos tamanhos A
79,000 – 79.009 mm
– grupo dos tamanhos B
79,010 – 79.019 mm
– grupo dos tamanhos C
79,020 – 79.029 mm
Máximo ovality do cilindro
0,015 mm
Máximo conicity do cilindro
0,015 mm
Diâmetro do carregamento radical (sem inserções):
– grupo dos tamanhos 1
55,992 – 56.000 mm
– grupo dos tamanhos 2
55,984 – 55.992 mm
– grupo dos tamanhos 3
55,976 – 55.984 mm

Pistões e anéis

Diâmetro do pistão:
– grupo dos tamanhos A
78,975 – 78.984 mm
– grupo dos tamanhos B
78,965 – 78.994 mm
– grupo dos tamanhos C
78,995 – 79.004 mm
Fenda de pistão no cilindro
0,016 – 0,034 mm
Fendas da fechadura do anel de pistão (estabelecido em uma abertura):
– anel de caça superior
0,25 – 0,80 mm
– mais baixo caça de anel
0,20 – 0,80 mm
– anel de raspadeira de óleo
0,20 – 0,80 mm
A fenda de um pistão toca no pistão:
– anel de caça superior
0,12 – 0,18 mm
– mais baixo caça de anel
0,05 – 0,15 mm
– anel de raspadeira de óleo
0,02 – 0,15 mm
Espessura de um anel de pistão:
– anel de caça superior
2,0 mm
– mais baixo caça de anel
2,0 mm
– anel de raspadeira de óleo
3,0 mm

Vara

Fenda de lado da cabeça mais baixa de uma vara
0,20 – 0,40 mm
A distinção admissível máxima de peso entre varas
4 g
Etiquetas de identificação de uma vara:
Cor de uma etiqueta
Carregamento de fenda
– Eu
Azul
0,025 – 0,054 mm
– II
Preto
0,027 – 0,056 mm
– III
Marrom
0,029 – 0,058 mm

Cabo de inclinação

Jogo de lado axial
0,06 – 0,30 mm
Diâmetros de pescoços radicais:
– 1o grupo dos tamanhos
51,928 – 51.938 mm
– 2o grupo dos tamanhos
51,918 – 51.928 mm
Fenda de trabalho do carregamento radical
0,030 – 0,080 mm
Fenda de trabalho do carregamento da cabeça mais baixa de uma vara
0,025 – 0,100 mm

Sistema de lubrificação

Pressão admissível mínima de óleo em voltas de perder tempo e temperatura do motor de 80 °C
2,0 barras
Fenda entre um rotor externo da bomba e um alojamento de bomba
0,24 – 0,36 mm.
Fenda entre um rotor interno e externo
0,13 – 0,15 mm
Jogo de lado axial de rotores
0,035 – 0,1 mm
Termostato do trocador de calor de óleo de motor:
– a temperatura começou a abrir-se
80,5 – 83,5 °C
– temperatura de abertura cheia
95 °C

Esfriamento de sistema

Termostato
Com duas válvulas
Designação:
– válvula principal
88
– válvula adicional
85
A temperatura começou a abrir-se:
– válvula principal
86 – 90 °C
– válvula adicional
83 – 87 °C
Temperatura de abertura cheia
100 °C

Aperto de momentos

Nozes de fixação de coberturas de carregamentos do eixo
19 nanômetros
Pinos de fixação de uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros
8 nanômetros
Pino de fixação de uma roldana do eixo
10 nanômetros
Pinos de fixação da bomba de água
20 nanômetros
Pinos de fixação de uma roldana da bomba de água
10 nanômetros
Cobertura do carregamento da cabeça mais baixa de uma vara:
– a etapa 1
25 nanômetros
– a etapa 2
Apertar em uma esquina 100 °
– a etapa 3
Apertar em uma esquina 15 °
Pinos de fixação de uma roldana de um cabo de inclinação
20 nanômetros
Pinos de fixação do caso de um anel de caça traseiro de um cabo de inclinação

10 nanômetros

Pinos de fixação de uma roldana de um cabo de inclinação
196 nanômetros
Pinos de fixação de uma cabeça do bloco de cilindros:
– a etapa 1
40 nanômetros
– a etapa 2
Apertar-se em uma esquina de 60 a 75 °
– a etapa 3
Apertar-se em uma esquina de 60 a 75 °
Noz de uma roldana da bomba de combustível
69 nanômetros
Pinos principais de fixação de uma cobertura de carregamentos
88 nanômetros
Expeça o suporte de forma triangular de interrupção direito da unidade de poder:
– pinos de fixação de um suporte de forma triangular de interrupção ao motor
60 nanômetros
– pinos de fixação de um suporte de forma triangular de interrupção à armação mais baixa
45 nanômetros
Suporte posterior:
– fixação de pinos a um suporte de forma triangular
45 nanômetros
– fixação de pinos à armação mais baixa
20 nanômetros
– fixação de pinos à transmissão
60 nanômetros
Pinos de fixação da transmissão ao motor:
– Pinos de M8
20 nanômetros
– Pinos de M10
40 nanômetros
– Pinos de M12
60 nanômetros
Pinos de fixação de um pêndulo:
– a etapa 1
30 nanômetros
– a etapa 2
Apertar-se em uma esquina 45 – 60 °
Pinos de fixação da parte central do aquecedor de óleo
49 nanômetros
Filtro de óleo
15 nanômetros
Pinos de fixação da válvula de segurança de pressão
40 nanômetros
Parafusos de fixação de uma cobertura da bomba de óleo
10 nanômetros
Pinos de fixação de um tubo de um receptor de óleo
19 nanômetros
Noz de fixação de uma roldana da bomba de óleo
44 nanômetros
Pinos de fixação do catre de óleo
10 nanômetros
Rolha de Masloslivny
78 nanômetros
Pinos de fixação de uma cobertura de um cinto de engrenagem
8 nanômetros
Pinos de fixação de uma roldana única de um cinto de engrenagem
76 nanômetros
Pinos de fixação de uma roldana do mecanismo de uma tensão de um cinto de engrenagem
19 nanômetros

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