Opel Vectra A

desde 1988-1995 lançamento

Reparo e operação do carro


Opel And de Vektr
+1. Instrução de manutenção
+ 1.1 Manutenção
+2. Motor
+ 3. Reparo de motores DOHC
- 4. Reparo do motor diesel
   4.2. Informação geral
   4.3. O reparo que não exige a remoção do motor
   4.4. Cheque de uma compressão
   4.5. Top Dead Point (TDP) do pistão do primeiro cilindro
   4.6. Cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros
   4.7. Roldana de um cabo de inclinação
   4.8. Coberturas de um cinto de engrenagem
   4.9. Substituição de um cinto de engrenagem
   4.10. Cheque e instalação de fases de distribuição de gás
   +4.11. Mecanismo de uma tensão de um cinto de engrenagem e roldanas
   4.12. Substituição de um anel de caça do eixo
   4.13. Cheque e ajuste de fendas de válvulas
   4.14. Eixo e empurradores
   4.15. Cabeça do bloco de cilindros
   4.16. Catre de óleo
   4.17. Bomba de óleo
   4.18. Substituição de um anel de caça da bomba de óleo
   4.19. Aquecedor de óleo
   +4.20. Pistões com varas
   4.21. Pêndulo
   4.22. Substituição de selar anéis de um cabo de inclinação
   4.23. Substituição de suporte da unidade de poder
   4.24. Recomendações sobre remoção do motor
   4.25. Remoção e instalação do motor
   4.26. Reparo do motor
   4.27. Lançamento do motor depois de reparos de capital
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de combustível
+7. O combustível e sistema de escape de modelos com sistema de injeção de combustível
+8. Sistema de escape e sistema de redução em toxicidade de gases de escape
+9. Sistemas de combustível do motor diesel
+10. Sistemas elétricos de motor
+11. Transmissão
+12. Transmissão mecânica
+13. Câmbio automático
+14. Cabos de poder
+15. Sistema de freios
+16. Suporte de forma triangular de interrupção
+17. Corpo
+18. Equipamento elétrico
+19. Cheque de maus funcionamentos




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4.25. Remoção e instalação do motor

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retire um capuz de monge.
2. Retire o acumulador.
3. Bloqueie atrás rodas, levante uma parte avançada do carro e registro em suportes.
4. Se o motor entender, óleo de motor de fusão e retire um filtro de óleo. Líquido de esfriamento de fusão do sistema de esfriamento.

5. Execute as seguintes operações:

– desconecte um tubo de ramo aéreo de um motor com turbo de uma cobertura do filtro de ar;
– desconecte uma mangueira de sistema de esfriamento de um largo tanque, bloco de cilindros e um radiador, logo desparafuse 2 nozes que fixam uma mangueira a uma cabeça do bloco de cilindros e tome-o de um compartimento motor;
– retire uma cobertura do filtro de ar e feche uma abertura de entrada de um motor com turbo;
– desconecte o trocador de calor de pressurização de uma mangueira de um coletor de entrada;
– desconecte braços de uma parte traseira de um coletor de entrada;
– retire uma mangueira de vácuo, a bomba de vácuo que se une e o ampliador de vácuo de freios;
– desparafuse pinos da fixação da bomba do ampliador da direção e mova a bomba à parte, sem desconectar dele mangueiras;
– marque e desconecte tomadas elétricas e arames do sensor de pressão de óleo (sobre o acumulador), a trança principal de arames (sobre o ampliador de vácuo de freios), o gerador e as velas da incandescência;
– desconecte a oferta e as mangueiras de combustível restituíveis do combustível bombeiam-nos e fecham-nos engarrafamentos de tráfego;
– desconecte um fio de acelerador;
– enfraqueça colarinhos e desconecte duas mangueiras do sistema de esfriamento do acelerador do lançamento do motor frio na bomba de combustível e duas mangueiras de uma cobertura de termostato;
– desconecte um tubo de escapamento de recepção de um flange de motor com turbo;
– enfraqueça colarinhos e desconecte mangueiras da provisão de esfriar o líquido a uma cabeça e o bloco de cilindros do motor.
6. Desconecte arames elétricos de um autor, sensores do nível e temperatura de óleo. Desparafuse um pino da fixação do pneumático da base da transmissão.
7. Desparafuse pinos da fixação da bomba do ampliador da direção e mova a bomba à parte, sem desconectar dele mangueiras.
8. Desparafuse e retire uma cobertura protetora de um caso da união.
9. Retire a união.
10. Retire uma roldana de um cabo de inclinação. A roldana de um cabo de inclinação fixa um pino central que também fixa uma roldana de um cinto de engrenagem. É necessário para a prevenção de um provorachivaniye de um cabo de inclinação que o assistente incluísse qualquer transferência e apertasse um freio.
11. O acesso a uma roldana de um cabo de inclinação é o mais conveniente de baixo de um arco da roda avançada direita depois da remoção de uma roda.
12. O gancho na elevação da carga de capturas механиз ма para a unidade de poder e elevador até o peso da unidade de poder não se percebe pelo mecanismo que levanta a carga.
13. Da parte superior de um compartimento motor desparafusam dois de três pinos superiores da fixação da transmissão ao motor.
14. Desparafuse o braço direito da fixação da unidade de poder de um corpo e o bloco de cilindros do motor e tome-o de baixo do carro.
15. Desparafuse quatro pinos mais baixos da fixação da transmissão ao motor.
16. Apoie a transmissão por um macaco pela pedra de amolar de madeira e desparafuse o pino superior permanecido da fixação da transmissão.
17. Mova o motor da transmissão e, cuidado que tem, tome o motor de um compartimento motor.
18. Depois da remoção do motor do suporte da transmissão estabelecem um conselho entre um caso da união e a armação mais baixa e tomam um macaco de baixo da transmissão.

Instalação

Prevenção

Durante a instalação do motor é necessário usar novos pinos da fixação de braços do suporte esquerdo e direito a um corpo.

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. A utilização de uma torneira do M10x1,25 claro um entalho na fixação de aberturas гидротран um sformator e prepara novos pinos da fixação.
2. Apoie a transmissão por um macaco pela pedra de amolar de madeira e tome um conselho que apoiou a transmissão.
3. Utilização do mecanismo que levanta a carga e cuidado que tem, abaixe o motor em um compartimento motor.
4. Movimento do motor à transmissão, una-os, ao mesmo tempo a transmissão tem de instalar-se nos alfinetes de direção no bloco de cilindros. Parafuso em três pinos superiores de fixação da transmissão ao motor.
5. Aperte nozes e dispara sobre o momento necessário.
6. Se a união se parafusar por pinos em um pêndulo, são cuidadosos que a transmissão não cobriu de gelo na entrada em um cabo.
7. Parafuso em quatro pinos mais baixos da fixação da transmissão ao motor, mas não os apertam finalmente.
8. Estabeleça o braço direito da unidade de poder e os pinos parafusam-no no bloco de cilindros, tendo-os apertado o momento necessário.
9. Se necessário mova a unidade de poder antes da combinação de aberturas e, usando novos pinos, parafuse o braço direito da fixação da unidade de poder em um corpo e aperte-se a fixação dispara sobre o momento necessário.
10. Aperte pinos da fixação da transmissão ao motor o momento necessário, logo desconecte o mecanismo que levanta a carga do motor e tome um macaco de baixo da transmissão.
11. Estabeleça uma cobertura protetora em um caso de união.
12. Estabeleça a união.
13. Estabeleça um tubo de escapamento de recepção.
14. Estabeleça uma roldana de um cabo de inclinação na sequência, o regresso à remoção.
15. Abaixe o carro na terra.
16. Na sequência, à remoção estabelecem o regresso todos os arames antes retirados, tubos e mangueiras.
17. Na presença, instale a bomba do ampliador da direção, ajuste uma tensão de um cinto de condução da bomba e retire o ar do sistema hidráulico.
18. Instale o gerador e ajuste uma tensão de um cinto de condução.
19. Instale o caso do filtro de ar.
20. Estabeleça um novo filtro de óleo e preencha o óleo no motor.
21. Preencha o esfriamento de líquido no sistema de esfriamento.
22. Estabeleça um capuz de monge.
23. Una um arame de peso ao acumulador.

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