Opel Vectra A

desde 1988-1995 lançamento

Reparo e operação do carro

SUPORTE DE FORMA TRIANGULAR DE INTERRUPÇÃO

16. Suporte de forma triangular de interrupção e direção

16.1. Característica técnica

Informação geral

Tipo de um suporte de forma triangular de interrupção avançado (todos os modelos)

Suporte de forma triangular de interrupção independente com torturas de MacPherson e o estabilizador de estabilidade zangada

Tipo de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro

Modelos com motores SOHC	Dependente, com um raio de torcedura traseiro, alavancas longitudinais, primaveras em forma de barril e absorventes do choque telescópicos. Em alguns modelos o estabilizador da estabilidade zangada instala-se. Em alguns modelos o sistema do ajuste da inflexibilidade de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro instala-se
Modelos com motores DOHC	Independente, com alavancas diagonais, primaveras cilíndricas, absorventes do choque telescópicos e o estabilizador de estabilidade zangada
Dirigir tipo (todos os modelos)	Transferência de direção de tortura. Em alguns modelos o ampliador da direção instala-se
Ajustar carregamento do carro (todos os modelos)	70 quilogramas em cada sessão avançada e metade do tanque de combustível enchido
Ângulos de instalação de um suporte de forma triangular de interrupção avançado (ajustando carregando):
Esquina de desordem	- 40' ± 40'
Rotativa de ângulo de lona longitudinal шкворня	+ 2 ° ± 1 °
Convergência	+ 15' ± 10'
A distinção máxima entre os partidos	1 °30' ± 45'
Os ângulos de instalação de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro (ajustando carregamento, depois de apertar várias vezes uma parte traseira do carro):
– modelos com motores DOHC:
• esquina de desordem	- 2 °10' ± 40'
• convergência	+ 25' + 30 '/-20'
– modelos com motores SOHC:
• esquina de desordem	- 1 °40' ± 30'
• convergência	+ 10' + 30 '/-20'

Direção

Número de transferência:
– sem ampliador de direção	22: 1 ou 24,5: 1
– com o ampliador de direção	18: 1
A tensão de um cinto do passeio da bomba do ampliador de dirigir (medição com o instrumento de Vauxhall):
– novo cinto	250 – 300 N
– o cinto que esteve no uso	450 N

Rodas e pneumáticos

Tamanho de roda:
– todos os modelos	5 1/2 J x 13, 5 1/2 J x 14 ou 6 J x 15
Tamanho de pneumáticos:
– rodas 5 1/2 J x 13	165 R13-82T
– rodas 5 1/2 J x 14	175/70 R14-82T, 195/60 R14-85o ou 195/60 R14-85V
– rodas 6 J x 15	195/60 R15-87V ou 205/55 R15-87V

Aperto de momentos

*Expeça o suporte de forma triangular de interrupção - todos os modelos*
Estabilizador de resistência zangada à armação avançada mais baixa	20 nanômetros
A dobradiça esférica à alavanca mais baixa	60 nanômetros
A dobradiça esférica da alavanca mais baixa a uma tortura de um suporte de forma triangular de interrupção avançado	70 nanômetros
Expeça a fixação da alavanca mais baixa à armação mais baixa (horizontal) *:
– a etapa 1	100 nanômetros
– a etapa 2	Apertar-se em uma esquina 60 – 75 °
Quencher de flutuações da alavanca mais baixa	20 nanômetros
Pinos de fixação da armação avançada mais baixa a um casco do carro *:
– vestíbulos	115 nanômetros
– central	170 nanômetros
– atrás:
• a etapa 1	100 nanômetros
• a etapa 2	Apertar-se em uma esquina 75 – 90 °
Fixação superior de uma tortura de um suporte de forma triangular de interrupção avançado	55 nanômetros
Fixação de uma vara do absorvente do choque de uma tortura de um suporte de forma triangular de interrupção avançado	55 nanômetros
Fixação de noz anular do absorvente do choque de uma tortura de um suporte de forma triangular de interrupção avançado	200 nanômetros
*Suporte de forma triangular de interrupção posterior - modelos com motores SOHC (com um eixo do acordo superior)*
Estabilizador de estabilidade zangada	30 nanômetros
Prendedor de uma nave de uma roda traseira (tipo desacompanhado):
– a etapa 1	50 nanômetros
– a etapa 2	Apertar-se em uma esquina 35 – 45 °
Noz de fixação de uma nave de uma roda traseira	25 nanômetros
Mais baixo fixação do absorvente do choque	70 nanômetros
Fixação superior do absorvente do choque	20 nanômetros
O prendedor de nave à alavanca longitudinal de um suporte de forma triangular de interrupção *:
– a etapa 1	50 nanômetros
– a etapa 2	Apertar-se em uma esquina 35 – 45 °
A alavanca longitudinal de um suporte de forma triangular de interrupção a um corpo	105 nanômetros
*Suporte de forma triangular de interrupção posterior - modelos com motores DOHC (com dois eixos do acordo superior)*
Estabilizador de estabilidade zangada	22 nanômetros
O braço da fixação de umas costas cruza o raio a um corpo	65 nanômetros
A fixação de umas costas cruza o raio a um corpo	60 nanômetros
Expeça o raio zangado a um corpo	125 nanômetros
Nave de uma roda traseira *	300 nanômetros
A alavanca diagonal a um raio zangado avançado	100 nanômetros
Mais baixo fixação do absorvente do choque	110 nanômetros
Fixação superior do absorvente do choque	20 nanômetros
*Direção*
Fixação de dirigir a transferência para uma partição de um compartimento motor	22 nanômetros
Noz de fixação de uma roda de direção	25 nanômetros
Dirigir sede de dirigir a transferência	95 nanômetros
O clipe de uma ponta de dirigir o esboço	20 nanômetros
Ponta de dirigir a sede da dobradiça esférica de uma tortura avançada	60 nanômetros
A união elástica a um cabo de direção	22 nanômetros
Roda de engrenagem de dirigir a transferência	40 nanômetros
Transferências de direção de absorvente do choque	60 nanômetros
As uniões se unem que unem tubos do ampliador de direção a direção de transferência	42 nanômetros
As uniões se unem que unem tubos do ampliador de direção à bomba	28 nanômetros
As uniões se unem que unem tubos do ampliador direção entre eles	28 nanômetros
Fixação da bomba do ampliador de direção:
– modelos de 1,6 l até 1992	30 nanômetros
– l os modelos 1,8 e 2,0 até 1992:
• os pinos de "A" e "C" (ver o texto)	25 nanômetros
• os pinos de "B" (ver o texto)	40 nanômetros
– modelos com o motor SOHC desde 1993	20 nanômetros
– modelos com o motor DOHC desde 1993
• os pinos "1" e "2" (ver o texto)	25 nanômetros
• os pinos "3" e "4" (ver o texto)	18 nanômetros
Roldana da bomba do ampliador de direção em modelos de 1,6 l	25 nanômetros
Coluna Steering a um braço de painel	22 nanômetros
Fixação superior direita de uma coluna de direção	22 nanômetros

* É necessário usar nozes só novas, pinos ou topetes.

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