Opel Vectra A

desde 1988-1995 lançamento

Reparo e operação do carro


Opel And de Vektr
+1. Instrução de manutenção
+ 1.1 Manutenção
+2. Motor
+3. Reparo de motores DOHC
+4. Reparo do motor diesel
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de combustível
+7. O combustível e sistema de escape de modelos com sistema de injeção de combustível
+8. Sistema de escape e sistema de redução em toxicidade de gases de escape
+9. Sistemas de combustível do motor diesel
+10. Sistemas elétricos de motor
+11. Transmissão
+12. Transmissão mecânica
+13. Câmbio automático
+14. Cabos de poder
+ 15. Sistema de freios
- 16. Suporte de forma triangular de interrupção
   16.2. Informação geral
   16.3. Substituição do carregamento de uma roda avançada
   16.4. Armação para a frente mais baixa
   16.5. Tortura de um suporte de forma triangular de interrupção avançado
   16.6. Alavanca mais baixa de um suporte de forma triangular de interrupção avançado
   16.7. Substituição de tomadas da alavanca mais baixa de um suporte de forma triangular de interrupção avançado
   16.8. Dobradiça esférica da alavanca mais baixa de um suporte de forma triangular de interrupção avançado
   16.9. Expeça o estabilizador da estabilidade zangada
   16:10. Substituição de tomadas do estabilizador avançado de uma cruz ustoycha de VOST
   16:11. Ajuste do carregamento de uma roda traseira (modelo de SOHC)
   16:12. Substituição do carregamento de uma roda traseira (o modelo SOHC até 1993)
   16:13. Substituição do carregamento de aperto de uma roda traseira (modelo desde 1993)
   16:14. Uma nave de uma roda traseira (modelo com o motor SOHC)
   16:15. Absorvente do choque posterior
   16:16. Substituição de elementos de borracha de fixação do absorvente do choque traseiro
   16:17. Springs de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro (modelo de SOHC)
   16:18. Nó de alavancas longitudinais de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro (modelo com motores SOHC)
   16:19. Estabilizador posterior de estabilidade zangada
   16:20. Substituição da tomada da alavanca longitudinal de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
   16:21. O prendedor de uma nave traseira (modelo com motores SOHC)
   16:22. Cheque de sistema do suporte de forma triangular de interrupção traseiro autonivelado
   16:23. Os elementos de sistema de controle autonivelaram um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
   16:24. Substituição do carregamento de uma roda traseira (modelo com motores DOHC)
   16:25. Uma nave de uma roda traseira (modelo com motores DOHC)
   16:26. Nó de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro (modelo com motores DOHC)
   16:27. A alavanca diagonal de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro (modelo com motores DOHC)
   16:28. Estabilizador posterior de estabilidade zangada
   16:29. Direção de roda
   16:30. Centrar de uma roda de direção
   16:31. A substituição da união elástica de um cabo de dirigir a transferência
   16:32. Coluna Steering
   16:33. Reparo de uma coluna de direção
   16:34. Absorvente do choque de dirigir a transferência
   +16:35. A substituição de coberturas de proteção de dirigir a transferência
   16:36. Remoção de ar de sistema de direção com o ampliador
   16:37. Bomba do ampliador de direção
   16:38. Tanque de Popolnitelny de sistema do ampliador de direção
   16:39. Tubos de esfriamento de líquido do ampliador de direção
   16:40. Dicas de dirigir o esboço
   16:41. Direção de esboço
   16:42. Ângulos de instalação de rodas avançadas
+17. Corpo
+18. Equipamento elétrico
+19. Cheque de maus funcionamentos




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16:24. Substituição do carregamento de uma roda traseira (modelo com motores DOHC)
INFORMAÇÃO GERAL
Prevenção

Como a substituição da operação bastante difícil que carrega, antes que a sua realização lesse toda a seção. Para a realização desta operação é necessário usar uma chave de dinamômetro e uma artista de streaptise especial, e também uma nova noz da fixação de uma nave.

Remoção

Acordo de uma cobertura plástica em um rotor de engrenagem do sensor ABS

Acordo de uma noz de fixação de uma nave de uma roda traseira em modelos com motores DOHC

Remoção de um anel de fechadura do aperto que tem ligação com modelos com motores DOHC

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Levante uma parte traseira do carro e concentre-se em suportes. Retire atrás rodas.
2. Retire um suporte de forma triangular da fixação e tome um tubo de freio de um braço no diagonal de número a alavanca. Tenha em mente que em um suporte de forma triangular o arame de sensor ABS também se fixa.
3. Desparafuse pinos e retire um suporte de um freio e um braço do sensor ABS de um conselho de freio. Usando um arame suave, amarre um suporte de um braço de sensor ABS ao fundo do carro.
4. Desparafuse o parafuso e retire um disco de freio. Se o disco de freio não se retirar, leve dele blocos do freio de emergência, fazendo girar o regulador a chave de fenda inserida por meio de uma abertura em um disco de freio.
5. A utilização da chave de cara introduzida por meio de uma abertura em um flange de nave, desparafuse quatro pinos que fixam um conselho de freio. Tenha em mente que os pinos superiores são mais curtos do que mais baixo.
6. Utilização de uma borda de chave de fenda como a alavanca, retire uma cobertura plástica de uma parte traseira de um rotor de engrenagem do sensor ABS do acesso a uma noz da fixação de uma nave (ver o arroz. Um acordo de uma cobertura plástica em um rotor de engrenagem do sensor ABS, o Acordo de uma noz de fixação de uma nave de uma roda traseira em modelos com motores DOHC).
7. Utilização de uma borda de chave de fenda como a alavanca, não curve a borda de bloqueio de uma noz de uma nave e retire-o de um rotor de engrenagem do sensor ABS.
8. Quando desparafusar uma noz da fixação de uma nave da dedução de uma nave de um provorachivaniye parafusa em dois pinos da fixação de uma roda em um flange de uma nave e inserção entre eles o monte. Desparafuse uma noz da fixação de uma nave.
9. Utilização de uma artista de streaptise, retire um rotor de engrenagem do sensor ABS de uma nave.
10. A utilização da artista de streaptise instalada na alavanca diagonal retira uma nave de uma roda traseira do carregamento. Tenha em mente que o anel interno do carregamento pode permanecer em uma nave.
11. Retire um anel de fechadura do carregamento do lado exterior da alavanca diagonal (ver o arroz. Remoção de um anel de fechadura do aperto que tem ligação com modelos com motores DOHC). Malhe uma correnteza de cobre um anel externo do carregamento de uma nave, ao mesmo tempo uma correnteza de um uivo de ustanavla exatamente em volta para evitar um torcimento de carregamento.
Prevenção

No momento de pancadas - fora do carregamento ser cuidadoso que não houve zaboina em um assento de carregamento em uma nave.
12. Se o anel interno do carregamento permaneceu em uma nave, retire-o com a aplicação de uma artista de streaptise.

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Claro todos os detalhes e cheque o seu estado.
2. A utilização de um mandrel tubular do diâmetro correspondente, apertando um anel externo do carregamento, instala o novo carregamento na alavanca diagonal. Instale o carregamento contra a parada ele em um filete.
3. Estabeleça um anel de fechadura do carregamento e verifique que ele exatamente зафиксиро vatsya em uma flauta.
4. Enquanto os suportes de assistente um anel interno do carregamento, de um lado inverso da alavanca diagonal com o uso de um mandrel tubular metálico do lado exterior da alavanca diagonal inserem uma nave no lugar. Não faça esforços agudos e grandes como é fácil danificar o carregamento.
5. Estabeleça um rotor de engrenagem do sensor ABS em uma nave. Ao mesmo tempo do lado exterior apoiam uma nave.
6. Parafuse uma nova noz da fixação de uma nave e aperte-a o momento necessário. Ao mesmo tempo mantenha uma nave de um provorachivaniye também, bem como no momento da remoção.
7. Estabeleça a nova borda de bloqueio em uma noz de nave e não curve-a a um rotor de engrenagem do sensor ABS.
8. Estabeleça uma cobertura plástica em uma parte traseira de um rotor de engrenagem do sensor ABS.
9. O parafuso em pinos da fixação de um conselho de freio e fixa-os pelo momento necessário.
10. Estabeleça um disco de freio e fixe-o pelo parafuso, então várias vezes aperte o freio de emergência para que o mecanismo do regulador movesse blocos na posição.
11. Estabeleça um suporte e um braço do sensor ABS em um conselho de freio e aperte-se a fixação dispara sobre o momento necessário.
12. Estabeleça um tubo de freio em um braço na alavanca diagonal e fixe-o por um suporte de forma triangular.
13. Estabeleça uma roda, logo abaixe o carro na terra e aperte pinos da fixação de uma roda o momento necessário.

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