Opel Vectra A

desde 1988-1995 lançamento

Reparo e operação do carro



Opel And de Vektr
+1. Instrução de manutenção
+ 1.1 Manutenção
+2. Motor
+3. Reparo de motores DOHC
+4. Reparo do motor diesel
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de combustível
+7. O combustível e sistema de escape de modelos com sistema de injeção de combustível
+8. Sistema de escape e sistema de redução em toxicidade de gases de escape
+9. Sistemas de combustível do motor diesel
+10. Sistemas elétricos de motor
+11. Transmissão
+12. Transmissão mecânica
+13. Câmbio automático
+ 14. Cabos de poder
- 15. Sistema de freios
   15.2. Informação geral
   15.3. Antibloqueio de sistema de freios (ABS)
   15.4. Extração por meio de bomba do sistema de freios hidráulico
   -15.5. Substituição de sapatos de freio dianteiros
      15.5.1. L os modelos 1,4, 1,6 e 1,8
      15.5.2. Modelos de 2,0 l
   15.6. Substituição de sapatos de freio traseiros em freios de disco
   +15.7. Substituição de sapatos de freio traseiros em freios de tambor
   15.8. Substituição de sapatos de freio do freio de emergência em freios de disco traseiros
   15.9. Suporte de um freio avançado
   15:10. Suporte de um freio de disco traseiro
   15:11. Disco de freio
   15:12. Expeça o disco de freio
   15:13. Um disco de freio traseiro em modelos com motores SOHC
   15:14. Um disco de freio traseiro em modelos com motores DOHC
   15:15. Tambor de freio
   15:16. Cilindro de freio para trás de trabalho
   15:17. Conselho de freio de um freio traseiro
   15:18. Cobertura de proteção de um disco de freio avançado
   15:19. Cilindro de freio principal
   15:20. Reparo do cilindro de freio principal (modelo sem ABS)
   15:21. Ampliador de vácuo de freios
   15:22. Modulador ABS hidráulico
   15:23. Os sensores ABS instalam-se em rodas
   15:24. Unidade de controle de ABS
   15:25. Revezamento de ABS (só sistema de ABS-2E)
   15:26. Válvulas de ajuste de pressão
   15:27. Oleodutos de freio e mangueiras
   15:28. Ajuste do freio de emergência
   +15:29. Fio do freio de emergência
   15:30. Alavanca do freio de emergência
   15:31. Pedal de freio
+16. Suporte de forma triangular de interrupção
+17. Corpo
+18. Equipamento elétrico
+19. Cheque de maus funcionamentos




7962b456

15.5.1. L os modelos 1,4, 1,6 e 1,8

Remoção

O acordo das primaveras que desenham em sapatos de freio em modelos com um disco de freio contínuo

A remoção das primaveras que desenham em sapatos de freio em modelos com discos de freio contínuos

Remoção de um sapato de freio externo em modelos com discos de freio contínuos

Remoção de um sapato de freio interno e pondo em modelos com discos de freio contínuos

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Observe um acordo das primaveras que desenham em sapatos de freio (ver o arroz. O acordo das primaveras que desenham em sapatos de freio em modelos com um disco de freio contínuo), logo dos dedos mantendo sapatos de freio tomam alfinetes. Usar uma correnteza e o martelo, dedos malhados de um suporte.
2. Retire as primaveras que desenham em sapatos de freio (ver o arroz. A remoção das primaveras que desenham em sapatos de freio em modelos com discos de freio contínuos).
3. Leve sapatos de freio de um disco de freio, logo tome um sapato de freio externo (ver o arroz. Remoção de um sapato de freio externo em modelos com discos de freio contínuos).
4. Tome o sapato de freio interno e colocação localizado entre um sapato de freio e o pistão de um suporte de um suporte (ver o arroz. Remoção de um sapato de freio interno e pondo em modelos com discos de freio contínuos).

Instalação

Instalação dos dedos mantendo sapatos de freio em modelos com discos de freio contínuos

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Purifique o pó e a sujeira de um suporte e uma ferrugem da borda de um disco de freio. Se os blocos são convenientes para a nova operação, os compensam, usando uma escova de arame e trapos.
2. Se os novos sapatos de freio se estabelecerem, aperte o pistão em um suporte um núcleo de madeira ou a maçaneta do martelo. Ao mesmo tempo olha que o pistão também não empenou as superfícies do pistão e uma bota não se danificaram. Em um pistão vdviganiye fluido de freio consegue-se fora do cilindro de freio em um largo tanque, por isso, constantemente olham o nível líquido em um tanque, e se necessário bombeiam fora a sua pouca quantidade de um tanque.
3. Verifique que a dragagem no pistão de um suporte se localiza em um eixo vertical. Se necessário, vire o pistão na situação correta.
4. Aplique uma película fina do lubrificante do sistema de freios no topo e as caras de fim mais baixas da base metálica de novos sapatos de freio.
5. Estabeleça novos sapatos de freio em um suporte, ao mesmo tempo entre um sapato de freio interno e o pistão estabelecem a colocação. Verifique que os sapatos de freio livremente se movem para um suporte.
Estabeleça as primaveras que desenham em blocos então do lado exterior de uns dedos de implante de suporte, apertando as primaveras que desenham em blocos. Usar o martelo, dedos de martelo contra a parada em um suporte (ver o arroz. Instalação dos dedos mantendo sapatos de freio em modelos com discos de freio contínuos).
De mesmo modo substitua sapatos de freio na segunda roda.
Estabeleça rodas e abaixe o carro na terra. Aperte pinos da fixação de uma roda o momento necessário.
Várias vezes aperte um pedal de freio o que freia sapatos aninhados em um disco de freio.
Verifique o nível de fluido de freio em um tanque.
Depois da instalação de novos sapatos de freio evitam a frenagem aguda durante primeiros 160 km de uma corrida do carro.

home page