| 1. Aperte o freio de emergência, logo levante uma parte avançada do carro e registro em suportes. Retire a roda avançada correspondente. |
| 2. Estabeleça um lavador de 10 mm de espessura em um pino da fixação de uma roda e parafuso em um pino de fixação na abertura produzida do lado oposto do parafuso da fixação de um disco de freio. |
| 3. Lentamente vire um disco de freio para que possa considerar-se de dois partidos. O uso de um disco de freio de blocos tem de estar em limites admissíveis. Se houver fendas em um disco, o disco é sujeito à substituição. |
| 4. Utilização de um micrômetro, meça a espessura de um disco de freio. |
| 5. O indicador do tipo de hora verifica uma surra de um disco de freio. Fixe o indicador do tipo de hora em qualquer lugar conveniente e, virando um disco de freio, defina a sua surra na distância de 10 mm da borda exterior. |
| 6. Antes do cheque de uma surra de um disco de freio convencer-se que o carregamento de aperto é em boa forma. |
| 7. Verifique um disco de freio a existência de fendas, especialmente em volta de aberturas abaixo de pinos da fixação de uma roda, e também para a existência de uso ou danos mecânicos e, se necessário, substitua-o. |
Durante o trabalho do pó de freio de sapatos de freio que contém o asbesto, formas insalubres. Por isso, quando limpar sapatos de freio não usa o ar comprimido e não inala o pó.