Opel Vectra A

desde 1988-1995 lançamento

Reparo e operação do carro

Opel And de Vektr
+1. Instrução de manutenção
+ 1.1 Manutenção
+2. Motor
+3. Reparo de motores DOHC
+4. Reparo do motor diesel
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de combustível
+7. O combustível e sistema de escape de modelos com sistema de injeção de combustível
+8. Sistema de escape e sistema de redução em toxicidade de gases de escape
+9. Sistemas de combustível do motor diesel
+10. Sistemas elétricos de motor
+11. Transmissão
+12. Transmissão mecânica
+13. Câmbio automático
+ 14. Cabos de poder
- 15. Sistema de freios
   15.2. Informação geral
   15.3. Antibloqueio de sistema de freios (ABS)
   15.4. Extração por meio de bomba do sistema de freios hidráulico
   +15.5. Substituição de sapatos de freio dianteiros
   15.6. Substituição de sapatos de freio traseiros em freios de disco
   +15.7. Substituição de sapatos de freio traseiros em freios de tambor
   15.8. Substituição de sapatos de freio do freio de emergência em freios de disco traseiros
   15.9. Suporte de um freio avançado
   15:10. Suporte de um freio de disco traseiro
   15:11. Disco de freio
   15:12. Expeça o disco de freio
   15:13. Um disco de freio traseiro em modelos com motores SOHC
   15:14. Um disco de freio traseiro em modelos com motores DOHC
   15:15. Tambor de freio
   15:16. Cilindro de freio para trás de trabalho
   15:17. Conselho de freio de um freio traseiro
   15:18. Cobertura de proteção de um disco de freio avançado
   15:19. Cilindro de freio principal
   15:20. Reparo do cilindro de freio principal (modelo sem ABS)
   15:21. Ampliador de vácuo de freios
   15:22. Modulador ABS hidráulico
   15:23. Os sensores ABS instalam-se em rodas
   15:24. Unidade de controle de ABS
   15:25. Revezamento de ABS (só sistema de ABS-2E)
   15:26. Válvulas de ajuste de pressão
   15:27. Oleodutos de freio e mangueiras
   15:28. Ajuste do freio de emergência
   +15:29. Fio do freio de emergência
   15:30. Alavanca do freio de emergência
   15:31. Pedal de freio
+16. Suporte de forma triangular de interrupção
+17. Corpo
+18. Equipamento elétrico
+19. Cheque de maus funcionamentos

15:10. Suporte de um freio de disco traseiro

Remoção

Extração de um pino de fixação de um suporte em freios de disco traseiros

O braço do sensor ABS que também fixa pinos da fixação de um suporte em modelos com motores DOHC

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Na presença tiram gorros de rodas, logo enfraquecem pinos da fixação de rodas traseiras. Levante uma parte traseira do carro e registro em suportes. Retire atrás rodas.

2. Retire sapatos de freio.

3. Já que a redução de perdas de fluido de freio descobre um tanque popolnitelny do sistema de freios, fecha um polietileno de boca de tanque e novamente parafusa uma cobertura. É necessário para que a cobertura hermeticamente fechasse um tanque popolnitelny. Alternativamente, usando um clipe, aperte a mangueira de freio que vai a um suporte.

4. Desparafuse a união que se une, o tubo de freio de fixação a uma parte traseira de um suporte e desconecte um tubo de freio. Tenha cuidado e não deforme um tubo de freio. Aberturas fechadas em um suporte e um tubo de freio engarrafamentos de tráfego convenientes.

5. Desparafuse dois pinos e retire um suporte do prendedor de nave, ao mesmo tempo tenha em mente que em modelos com pinos de motores DOHC da fixação de um suporte também fixam um braço do sensor de antibloquear o sistema (ver o arroz. A extração de um pino da fixação de um suporte em freios de disco traseiros, o Braço do sensor ABS que também fixa pinos da fixação de um suporte em modelos com motores DOHC).

Reparo

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Observação de cuidado e medidas de segurança, compense um suporte de pó de freio e sujeira.

2. Não desparafuse pinos, a fixação de ambas as partes de um suporte um a outro. Neste caso pode haver uma perda da tensão e o suporte escoará.

3. Utilização de uma borda de chave de fenda como a alavanca, retire um suporte de forma triangular da fixação de uma cobertura à prova de pó do pistão, então, cuidado que tem, retire uma cobertura à prova de pó.

4. Utilização de um clipe, fixe um de pistões em um suporte. Deixando respirar abaixo da pressão baixa por meio de uma abertura de uma mangueira de freio, aperte fora o pistão de um suporte. Procure não deixar o pistão como neste caso mais provavelmente, vai se danificar.

5. Utilização de pedra de amolar de madeira, feche uma abertura em um suporte. Retire o clipe que fixa o pistão em um suporte e, usando o ar comprimido abaixo da pressão baixa, aperte fora o segundo pistão de um suporte.

6. A utilização do instrumento plástico ou de madeira, cuidado que tem, toma anéis de caça de flautas no cilindro de suporte.

7. Verifique uma condição de pistões e cilindros. Na presença de arranhões, рисок, uso ou apontou a corrosão é necessário substituir o pistão e o cilindro, e significa que é necessário substituir um suporte reunido.

8. Verifique uma condição de todos os detalhes de um suporte e substitua desgastado ou danificado. Independente de um estado substituem todas as consolidações de borracha.

9. Lave fora todos os detalhes em álcool de metilo ou fluido de freio puro e esfregue-os. Já que uma clareira de tubos e aberturas usa o ar comprimido.

10. Os pistões de mergulho e os novos anéis de caça de pistões no fluido de freio e aplicam uma película fina de fluido de freio em aberturas de pistões em um suporte.

11. Estabeleça anéis de caça em aberturas de cilindros de um suporte.

12. Instale coberturas à prova de pó em pistões para que o diâmetro interno de uma cobertura se incluísse em uma flauta de pistão. Cuidado que tem e volta, insira o pistão em um suporte.

13. Insira uma borda externa de uma cobertura à prova de pó em um suporte antes da sua fixação. Fixe uma cobertura à prova de pó por um suporte de forma triangular.

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Estabeleça um suporte no portador de uma nave traseira e embaraço por pinos, tendo-os apertado o momento necessário.

2. Una um tubo de freio a um suporte e fixe-o por uma noz que se une.

3. Estabeleça sapatos de freio.

4. Retire o polietileno de uma boca gelatinosa de um tanque popolnitelny do sistema de freios e bomba sobre o contorno correspondente.

5. Estabeleça uma roda e abaixe o carro. Aperte pinos da fixação de uma roda.

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