Opel Vectra A

desde 1988-1995 lançamento

Reparo e operação do carro



Opel And de Vektr
+1. Instrução de manutenção
+ 1.1 Manutenção
+2. Motor
+3. Reparo de motores DOHC
+4. Reparo do motor diesel
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de combustível
+7. O combustível e sistema de escape de modelos com sistema de injeção de combustível
+8. Sistema de escape e sistema de redução em toxicidade de gases de escape
+9. Sistemas de combustível do motor diesel
+10. Sistemas elétricos de motor
+11. Transmissão
+12. Transmissão mecânica
+13. Câmbio automático
+ 14. Cabos de poder
- 15. Sistema de freios
   15.2. Informação geral
   15.3. Antibloqueio de sistema de freios (ABS)
   15.4. Extração por meio de bomba do sistema de freios hidráulico
   +15.5. Substituição de sapatos de freio dianteiros
   15.6. Substituição de sapatos de freio traseiros em freios de disco
   +15.7. Substituição de sapatos de freio traseiros em freios de tambor
   15.8. Substituição de sapatos de freio do freio de emergência em freios de disco traseiros
   15.9. Suporte de um freio avançado
   15:10. Suporte de um freio de disco traseiro
   15:11. Disco de freio
   15:12. Expeça o disco de freio
   15:13. Um disco de freio traseiro em modelos com motores SOHC
   15:14. Um disco de freio traseiro em modelos com motores DOHC
   15:15. Tambor de freio
   15:16. Cilindro de freio para trás de trabalho
   15:17. Conselho de freio de um freio traseiro
   15:18. Cobertura de proteção de um disco de freio avançado
   15:19. Cilindro de freio principal
   15:20. Reparo do cilindro de freio principal (modelo sem ABS)
   15:21. Ampliador de vácuo de freios
   15:22. Modulador ABS hidráulico
   15:23. Os sensores ABS instalam-se em rodas
   15:24. Unidade de controle de ABS
   15:25. Revezamento de ABS (só sistema de ABS-2E)
   15:26. Válvulas de ajuste de pressão
   15:27. Oleodutos de freio e mangueiras
   15:28. Ajuste do freio de emergência
   +15:29. Fio do freio de emergência
   15:30. Alavanca do freio de emergência
   15:31. Pedal de freio
+16. Suporte de forma triangular de interrupção
+17. Corpo
+18. Equipamento elétrico
+19. Cheque de maus funcionamentos




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15:19. Cilindro de freio principal

Remoção

Acordo de uma noz de fixação do cilindro de freio principal

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retire um arame de peso do acumulador.
2. Aperte várias vezes um pedal de freio para encher do ar o ampliador de vácuo de freios ou tirar a pressão no bloco hidráulico do servomotor.
3. Desconecte a tomada elétrica do sensor do nível de fluido de freio em uma cobertura de uma boca gelatinosa de um tanque popolnitelny.
4. Utilização da seringa, a bomba fora freia o fluido de um tanque popolnitelny.
5. Arranje trapos puros abaixo do cilindro de freio principal para reunir o fluido de freio escoado.
6. Marque os tubos de freio convenientes ao cilindro de freio principal. Desparafuse nozes da fixação de tubos de freio e tome além dos tubos de freio de cilindro de freio principais. Feche os fins de tubos apropriadamente ми engarrafamentos de tráfego.
7. Desparafuse duas nozes e retire o cilindro de freio principal do ampliador de vácuo de freios em conjunto com a colocação (ver o desenho).
8. Compense a superfície externa do cilindro de freio principal, então tendo puxado, retire um tanque do cilindro de freio principal.
9. Em modelos sem antibloquear o sistema de freios é possível fazer o reparo do cilindro de freio principal.
10. Em modelos com o antibloqueio do reparo de sistema do cilindro de freio principal não se fornece.

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. A instalação faz-se na sequência, o regresso à remoção. Ao mesmo tempo estabeleça a nova colocação e a consolidação de um tanque popolnitelny. Retire o ar do sistema hidráulico. As nozes da fixação de tubos de freio têm de apertar-se pelo momento necessário. Em caso do puxão do flange no fim de um tubo pode danificar-se.

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