Opel And de Vektr
+1. Instrução de manutenção
+ 1.1 Manutenção
+2. Motor
+3. Reparo de motores DOHC
+4. Reparo do motor diesel
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de combustível
+7. O combustível e sistema de escape de modelos com sistema de injeção de combustível
+8. Sistema de escape e sistema de redução em toxicidade de gases de escape
+9. Sistemas de combustível do motor diesel
+10. Sistemas elétricos de motor
+11. Transmissão
+12. Transmissão mecânica
+13. Câmbio automático
+ 14. Cabos de poder
- 15. Sistema de freios
15.2. Informação geral
15.3. Antibloqueio de sistema de freios (ABS)
15.4. Extração por meio de bomba do sistema de freios hidráulico
+15.5. Substituição de sapatos de freio dianteiros
15.6. Substituição de sapatos de freio traseiros em freios de disco
+15.7. Substituição de sapatos de freio traseiros em freios de tambor
15.8. Substituição de sapatos de freio do freio de emergência em freios de disco traseiros
15.9. Suporte de um freio avançado
15:10. Suporte de um freio de disco traseiro
15:11. Disco de freio
15:12. Expeça o disco de freio
15:13. Um disco de freio traseiro em modelos com motores SOHC
15:14. Um disco de freio traseiro em modelos com motores DOHC
15:15. Tambor de freio
15:16. Cilindro de freio para trás de trabalho
15:17. Conselho de freio de um freio traseiro
15:18. Cobertura de proteção de um disco de freio avançado
15:19. Cilindro de freio principal
15:20. Reparo do cilindro de freio principal (modelo sem ABS)
15:21. Ampliador de vácuo de freios
15:22. Modulador ABS hidráulico
15:23. Os sensores ABS instalam-se em rodas
15:24. Unidade de controle de ABS
15:25. Revezamento de ABS (só sistema de ABS-2E)
15:26. Válvulas de ajuste de pressão
15:27. Oleodutos de freio e mangueiras
15:28. Ajuste do freio de emergência
+15:29. Fio do freio de emergência
15:30. Alavanca do freio de emergência
15:31. Pedal de freio
+16. Suporte de forma triangular de interrupção
+17. Corpo
+18. Equipamento elétrico
+19. Cheque de maus funcionamentos
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O ampliador de vácuo de freios reduz o esforço em um pedal de freio, facilitando por meio disso a condução. A operação do ampliador de vácuo de freios é baseada no uso da depressão em um coletor de entrada. Em uma saída do ampliador de vácuo fora da operabilidade de operação do sistema de freios não se quebra, mas para pressionar de um pedal de um freio é necessário fazer o esforço consideravelmente maior.
Verificar
| ORDEM DE REALIZAÇÃO |
1. Aperte um pedal de freio várias vezes no motor ocioso para criar a pressão idêntica perto do atmosférico em cavidades do ampliador de vácuo. Ao mesmo tempo determine pelo esforço cercado a um pedal se não há interferência do caso da válvula. Pare laços de freio no meio do seu curso e comece o motor. No ampliador de vácuo útil o pedal de freio depois que o lançamento do motor tem de partir para a frente. Se o pedal não partir para a frente, verifique a fixação de uma ponta de uma mangueira, a conexão da fixação de um flange de uma ponta no ampliador, uma condição de uma mangueira e a união. Em carros com motores diesel verificam a operabilidade da bomba de vácuo.
Prevenção
 Em 1989 uma parte de carros manufaturou-se com a altura da instalação de um pedal de um freio da união 15 mm mais alto do que um pedal. A instalação normal de um pedal de um freio é 4 mm mais baixa do que um pedal de união. Se necessário ajuste a altura da instalação de um pedal de um freio para que o comprimento de modificação de um empurrador do ampliador de vácuo de freios, fazendo girar um garfo em um empurrador.
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Remoção
Remoção de gorros de acesso a pinos de fixação do ampliador de vácuo de freios
Acordo de um pino de fixação do ampliador de vácuo de freios
Vyvinchivaniye de pinos de fixação do ampliador de vácuo de freios
Remoção do ampliador de vácuo de freios de uma partição de um compartimento motor
| ORDEM DE REALIZAÇÃO |
| 1. Retire um arame de peso do acumulador. |
| 2. No interior do carro retiram o acabamento mais baixo do painel do motorista. |
| 3. Desconecte a tomada elétrica do comutador de lâmpadas de luzes do freio, então, girando em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio, desparafuse o comutador de luzes do freio e retire-o de um braço. |
| 4. Retire um suporte de forma triangular de primavera no lado direito do dedo com dobradiças que fixa um garfo de um empurrador do ampliador de vácuo de freios a um pedal de freio. |
| 5. Utilização de alicate de nariz chato, retire uma primavera restituível de um pedal de freio, logo tome o dedo com dobradiças que fixa um garfo de uma vara do ampliador de vácuo de freios a um pedal de freio. |
| 6. Retire a carenagem localizada na parte mais baixa de um pára-brisa então retiram o motor e os esboços do pano para esfregar de tela. |
| 7. Retire um largo tanque. |
| 8. Desconecte uma válvula eletrônica do ampliador de vácuo de freios. |
| 9. Desparafuse duas nozes que fixam o cilindro de freio principal ao ampliador de vácuo de freios. Retire o cilindro de freio principal de torturas do ampliador de vácuo de freios e avance, sem deformar ao mesmo tempo tubos de freio. |
| 10. Retire dois gorros pinos finais da fixação do ampliador de vácuo de freios (ver o arroz. Remoção de gorros de acesso a pinos de fixação do ampliador de vácuo de freios, o Acordo de um pino de fixação do ampliador de vácuo de freios). |
| 11. Utilização de uma chave de cara, desparafuse pinos e retire o ampliador de vácuo de uma partição de um compartimento motor (ver o figo. de Vyvinchivaniye de pinos de fixação do ampliador de vácuo de freios, Remoção do ampliador de vácuo de freios de uma partição de um compartimento motor). |
| 12. Se necessário desparafuse quatro nozes e retire um braço do ampliador de vácuo de freios. O braço estabelece-se no ampliador de vácuo de freios no selante. |
| 13. Se o ampliador de vácuo de freios for defeituoso, substitua-o como o seu reparo não se fornece. |
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Instalação
Medição de distância de uma cara de fim do ampliador de vácuo de freios ao centro de uma abertura em um garfo
| ORDEM DE REALIZAÇÃO |
| 1. Antes da instalação do ampliador de vácuo de freios verificam o comprimento de vara com um garfo. |
| 2. A distância de medida de uma cara de fim do caso do ampliador de vácuo de freios ao centro de uma abertura em um garfo que tem de fazer 144,0 mm. Já que a simplificação da medição insere o núcleo de aço correspondente em uma abertura de garfo e mede a distância a um eixo principal (ver o arroz. Medição de distância de uma cara de fim do ampliador de vácuo de freios ao centro de uma abertura em um garfo). |
| 3. Se é necessário fazer o ajuste do comprimento de uma vara com um garfo, enfraquecer uma contraporca e, fazendo girar um garfo, estabelecer a distância necessária, logo apertar uma contraporca. |
| 4. Aplique uma película fina do selante nas superfícies inter-relacionadas do ampliador de vácuo de freios e um braço, logo estabeleça um braço no ampliador de vácuo e embaraço por nozes, tendo-os apertado o momento necessário. |
| 5. Aplique os meios que interferem o que desparafusam em um entalho de pinos da fixação do ampliador de vácuo, logo estabeleça o ampliador de vácuo em uma partição de um compartimento motor e embaraço por pinos. |
| 6. Estabeleça os gorros os pinos finais da fixação do ampliador de vácuo de freios. |
| 7. Instale o cilindro de freio principal no ampliador de vácuo e embaraço por nozes, tendo-os apertado o momento necessário. |
| 8. Una uma válvula eletrônica ao ampliador de vácuo de freios. |
| 9. Instale um largo tanque. |
| 10. Instale o motor do esboço стеклоочис título, logo estabeleça uma carenagem na base de pára-brisa. |
| 11. A nova instalação faz-se na sequência, o regresso à remoção. Verifique a operação do ampliador de vácuo de freios. |
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