Opel Vectra A

desde 1988-1995 lançamento

Reparo e operação do carro


Opel And de Vektr
+1. Instrução de manutenção
+ 1.1 Manutenção
+2. Motor
+3. Reparo de motores DOHC
+4. Reparo do motor diesel
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de combustível
+7. O combustível e sistema de escape de modelos com sistema de injeção de combustível
+8. Sistema de escape e sistema de redução em toxicidade de gases de escape
+9. Sistemas de combustível do motor diesel
+10. Sistemas elétricos de motor
+11. Transmissão
+12. Transmissão mecânica
+13. Câmbio automático
+ 14. Cabos de poder
- 15. Sistema de freios
   15.2. Informação geral
   15.3. Antibloqueio de sistema de freios (ABS)
   15.4. Extração por meio de bomba do sistema de freios hidráulico
   +15.5. Substituição de sapatos de freio dianteiros
   15.6. Substituição de sapatos de freio traseiros em freios de disco
   +15.7. Substituição de sapatos de freio traseiros em freios de tambor
   15.8. Substituição de sapatos de freio do freio de emergência em freios de disco traseiros
   15.9. Suporte de um freio avançado
   15:10. Suporte de um freio de disco traseiro
   15:11. Disco de freio
   15:12. Expeça o disco de freio
   15:13. Um disco de freio traseiro em modelos com motores SOHC
   15:14. Um disco de freio traseiro em modelos com motores DOHC
   15:15. Tambor de freio
   15:16. Cilindro de freio para trás de trabalho
   15:17. Conselho de freio de um freio traseiro
   15:18. Cobertura de proteção de um disco de freio avançado
   15:19. Cilindro de freio principal
   15:20. Reparo do cilindro de freio principal (modelo sem ABS)
   15:21. Ampliador de vácuo de freios
   15:22. Modulador ABS hidráulico
   15:23. Os sensores ABS instalam-se em rodas
   15:24. Unidade de controle de ABS
   15:25. Revezamento de ABS (só sistema de ABS-2E)
   15:26. Válvulas de ajuste de pressão
   15:27. Oleodutos de freio e mangueiras
   15:28. Ajuste do freio de emergência
   +15:29. Fio do freio de emergência
   15:30. Alavanca do freio de emergência
   15:31. Pedal de freio
+16. Suporte de forma triangular de interrupção
+17. Corpo
+18. Equipamento elétrico
+19. Cheque de maus funcionamentos




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15:20. Reparo do cilindro de freio principal (modelo sem ABS)
ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Retire o cilindro de freio principal.

Freio principal cilindro de GMF

Freio principal cilindro de GMF

1 – cobertura de um tanque popolnitelny (padrão);
2 – uma cobertura de um tanque popolnitelny (com o sensor de nível de fluido de freio);
3 – tanque de popolnitelny;
4 – suportes de forma triangular de fixação de um tanque popolnitelny;
5 – consolidação de um tanque popolnitelny;
6 – cilindro;
7 – pistão secundário e primaveras;
8 – pistão primário;
9 – anel de fechadura;
10 – caça de anel;
11 – válvulas de ajuste de pressão

Fixação de pistão primário
No freio principal embaraço de cilindro de GMF pistão primário no estado comprimido um núcleo de aço com um diâmetro de 3 mm.

ORDEM DE REALIZAÇÃO
2. Fixe o cilindro de freio principal em um vício com esponjas suaves.
3. Na presença desparafusam válvulas do ajuste da pressão da base do cilindro de freio principal.
4. Utilização de uma borda de chave de fenda como a alavanca, retire um anel de caça de uma cara de fim do cilindro de freio principal.
5. Um pau de madeira ou plástico aperta o pistão primário no cilindro de freio principal e nesta posição do pistão inserem um núcleo de aço com um diâmetro de 3 mm por meio de uma abertura da instalação de um tanque nutritivo no cilindro de freio principal (ver o arroz. Fixação de pistão primário).
6. Tome um anel de fechadura do canal do cilindro de freio principal.
7. Tome o núcleo de aço com um diâmetro de 3 mm que fixam o pistão na situação comprimida.
8. Tome o pistão primário do cilindro de freio principal para que volta o cilindro de freio principal e pancada com ele sobre um conselho.
9. Dê ao ar de cilindro de freio principal abaixo da pressão baixa por meio de uma abertura da instalação de um tanque nutritivo e aperte fora o pistão secundário do cilindro de freio principal.
10. Claro todos os detalhes do cilindro de freio principal em fluido de freio puro ou álcool de metilo e cheque o seu estado. Verifique pistões e o canal do cilindro da existência de arranhões e apontou a corrosão. No uso do cilindro substituem o cilindro de freio principal na reunião (ver o arroz. Freio principal cilindro de GMF).
11. Engraxe o canal do cilindro com uma camada fina de fluido de freio puro, logo fixe o cilindro na posição horizontal em um vício com esponjas suaves.
12. Utilização dos detalhes do conjunto de reparo, retire uma rolha do fim de um tubo auxiliar e insira uma parte curta de um tubo no canal do cilindro de freio principal.
13. Utilização de um pau de madeira ou plástico, ponha um conjunto de reparo para fora de detalhes de um tubo ao canal do cilindro de freio principal. Uma prensa de pau pistão primário e, usando um meio de rio de aço com um diâmetro de 3 mm fixa o pistão na situação comprimida.
14. Instale um novo anel de fechadura no canal do cilindro. Verifique que o anel de fechadura exatamente se estabeleceu em uma flauta do cilindro e o pistão livremente move-se para o cilindro.
15. Aperte o pistão primário e tome o núcleo de aço mantendo o pistão na situação comprimida.
16. Estabeleça um novo anel de caça em uma cara de fim do cilindro de freio principal.
17. Na presença torcem em válvulas do ajuste da pressão.
18. Instale o cilindro de freio principal.

Freio principal COMEU cilindro

Freio principal COMEU cilindro

1 – cobertura de um tanque popolnitelny (padrão);
2 – filtro de rede;
3 – uma cobertura de um tanque popolnitelny (com o sensor de nível de fluido de freio);
4 – a tomada de direção de uma bóia;
5 – tanque de popolnitelny;
6 – cilindro;
7 – caça de anel;
8 – consolidação de um tanque popolnitelny;
9 – parafuso de fechadura;
10 – um tubo auxiliar com um conjunto de reparo de detalhes;
11 – válvulas de ajuste de pressão

Vyvinchivaniye do parafuso de fechadura
Depois de pressionar do pistão secundário desparafusam o parafuso de fechadura no freio principal COMEU o cilindro.

ORDEM DE REALIZAÇÃO
2. Fixe o cilindro de freio principal em um vício com esponjas suaves.
3. Na presença desparafusam válvulas do ajuste da pressão da base do cilindro de freio principal.
4. Utilização de uma borda de chave de fenda como a alavanca, retire um anel de caça de uma cara de fim do cilindro de freio principal.
5. Um pau de madeira aperta o pistão primário e toma um anel de fechadura do canal do cilindro.
6. Tome o nó do pistão primário do canal do cilindro, ao mesmo tempo observe um acordo de lavadores.
7. Um pau de madeira aperta o pistão secundário e nesta posição do pistão desparafusam o parafuso de fechadura do caso do cilindro de freio principal (ver o figo. de Vyvinchivaniye do parafuso de fechadura).
8. Tome o nó do pistão secundário do canal do cilindro de freio principal. Se necessário vire o cilindro de freio principal e pancada com ele sobre um conselho.
9. Claro todos os detalhes do cilindro de freio principal em fluido de freio puro ou álcool de metilo e cheque o seu estado. Verifique pistões e o canal do cilindro da existência de arranhões e apontou a corrosão. No uso do cilindro substituem o cilindro de freio principal reunido.
10. Engraxe o canal do cilindro com uma camada fina de fluido de freio puro, logo fixe o cilindro na posição horizontal em um vício com esponjas suaves.
11. Instale um novo anel de caça no parafuso de fechadura e parafuso no parafuso de fechadura em caso do cilindro de freio principal para que não atuasse no canal do cilindro.
12. Retire engarrafamentos de tráfego de caras de fim de um tubo auxiliar com um conjunto de reparo de detalhes do cilindro principal. Tendo apertado, mova todos os detalhes de uma parte curta de um tubo a muito tempo.
13. Insira um tubo auxiliar no canal do cilindro de freio principal para que o flange de um tubo curto se combinasse com uma cara de fim do cilindro de freio principal. Usando um pau de madeira, ponha o nó para fora do pistão secundário ao canal do cilindro.
14. Ligeiramente parafuso no parafuso de fechadura, logo tome um pau de madeira e um tubo auxiliar e parafuso no parafuso de fechadura contra a parada.
15. Fixe o cilindro de freio principal em um vício com esponjas suaves na posição vertical.
16. Engraxe pistão primário e flautas de caça com o lubrificante especial que é uma parte de um conjunto de reparo e instale um lavador restritivo no pistão.
17. Arranje tubos para que a cara de fim de uma parte longa de um tubo se combinasse com um filete interno de uma parte curta de um tubo.
18. Instale na consolidação de pistão primária para que as bordas de trabalho da consolidação se dirigissem a uma parte avançada do cilindro de freio principal.
19. A utilização do tubo auxiliar estabelecido em uma cara de fim do canal do cilindro insere um anel de caça e o pistão no cilindro.
20. Instale um anel intermediário no pistão primário, então, usando um tubo auxiliar como um mandrel, estabeleça a consolidação permanecida.
21. Instale um lavador restritivo no pistão primário, então, usando um pau de madeira, aperte o pistão e instale um novo anel de fechadura no canal do cilindro. Verifique a confiança da fixação de um anel de fechadura em uma flauta de cilindro.
22. Estabeleça um novo anel de caça em uma cara de fim do cilindro de freio principal.
23. Na presença torcem em válvulas do ajuste da pressão na base do cilindro de freio principal.
24. Instale o cilindro de freio principal.

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