Opel Vectra A

desde 1988-1995 lançamento

Reparo e operação do carro



Opel And de Vektr
+1. Instrução de manutenção
+ 1.1 Manutenção
+2. Motor
+3. Reparo de motores DOHC
+4. Reparo do motor diesel
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de combustível
+7. O combustível e sistema de escape de modelos com sistema de injeção de combustível
+8. Sistema de escape e sistema de redução em toxicidade de gases de escape
+ 9. Sistemas de combustível do motor diesel
- 10. Sistemas elétricos de motor
   10.2. Informação geral
   10.3. Sistema de ignição
   10.4. Cheque de sistema de ignição
   10.5. Regras de cuidado do acumulador
   10.6. Cheque do acumulador
   10.7. Carga de acumulador
   10.8. Acumulador
   10.9. Sistema de carga
   10:10. Gerador
   10:11. Dirigir cinto do gerador
   10:12. Remoção e instalação do gerador
   10:13. Escovas de gerador
   10:14. Gerador de BOSCH
   10:15. Gerador DELCO-REMY do pequeno tamanho
   10:16. Sistema de lançamento do motor
   10:17. Autor
   10:18. Remoção e instalação de um autor
   10:19. Rolo de ignição
   10:20. Cobertura e rotor do distribuidor de ignição
   10:21. Distribuidor de ignição (modelo de SOHC)
   10:22. Distribuidor de ignição (modelo de DOHC)
   +10:23. Reparo do distribuidor de ignição
   10:24. Cheque e ajuste de uma esquina de um avanço de ignição
   10:25. Sintonização perfeita do momento de ignição abaixo do grau de combustível usado
   10:26. Módulos eletrônicos
   10:27. Elementos de MSTS-i
   10:28. Sensor de velocidade/provisão de um cabo de inclinação (modelo de 1,8 l)
   10:29. Elementos de sistema de Motronic
   10:30. Sensor de uma detonação (modelo de DOHC)
   10:31. Módulo DIS
   10:32. Sensor de fases do eixo (motor de C20 XE)
   10:33. Sistema de precomeçar a aquecer-se
   10:34. Tomadas de incandescência
+11. Transmissão
+12. Transmissão mecânica
+13. Câmbio automático
+14. Cabos de poder
+15. Sistema de freios
+16. Suporte de forma triangular de interrupção
+17. Corpo
+18. Equipamento elétrico
+19. Cheque de maus funcionamentos




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10:25. Sintonização perfeita do momento de ignição abaixo do grau de combustível usado

INFORMAÇÃO GERAL

O modelo 14 NV

Em modelos com o motor 14 NV a esquina de um avanço da ignição ajusta-se para o uso de gasolina sem chumbo de 95 RON. O reajustamento em outra qualidade de gasolina não se fornece.

Se necessário é possível usar a gasolina ethylated de 98 RON.

SOHC l os modelos 1,6, 1,8 e 2,0


Prevenção

Em modelos com o catalisador a gasolina só sem chumbo de 95 RON tem de usar-se. Mesmo se o gorro de número de octano de combustível se instalar no carro, não pode trocar-se.


Acordo do número de octano de comutação de gorro do combustível usado a modelos de 2,0 l

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Os modelos, exceto 14 NV, têm o número de octano de comutação de gorro do combustível e localizado em umas costas deixou a parte de um compartimento motor (ver o desenho).
2. De um lado os gorros lá são uma marcação de A ou 98 que corresponde à provisão de um gorro usando ethylated a gasolina de 98 RON. De outro lado de um gorro há uma etiqueta de B ou 95 que corresponde à situação do uso de gasolina sem chumbo de 95 RON. Originalmente todos os carros destinam-se para o uso de gasolina sem chumbo de 95 RON. Se decidiu reajustar um gorro em outro grau do combustível, então é anteriormente necessário desenvolver ou bombear fora o combustível permanecido do tanque de combustível.
3. Preencha no combustível de tanque de combustível, grau correspondente.
4. Verifique que a ignição se apaga, logo lance um suporte de forma triangular e retire o gorro que define número de octano de combustível.
5. Vire um gorro em tal situação que a marcação do número de octano apareceu de cima, logo insira um gorro em lugar e embaraço por um suporte de forma triangular.
6. Preste a atenção que a gasolina com o número de octano mais alto pode usar-se, sem reajustar um gorro.

O modelo 20 XE, C20 XE e X20 XEV

Nestes modelos em vez de um gorro da instalação do número de octano do combustível o gorro de momento de ignição usa-se. A provisão de um gorro não pode modificar-se como se destina para a transferência para o bloco de Motronic da informação que se escreve na memória.

Nestes modelos há um sensor de detonação que na presença de uma detonação em cilindros do motor reduz uma ignição esquina avançada. É necessário lembrar-se de que todos os carros com o catalisador têm de fazer-se funcionar só na gasolina de banho de неэтилиро.


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