Opel Vectra A

desde 1988-1995 lançamento

Reparo e operação do carro



Opel And de Vektr
+1. Instrução de manutenção
+ 1.1 Manutenção
+2. Motor
+3. Reparo de motores DOHC
+4. Reparo do motor diesel
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de combustível
+7. O combustível e sistema de escape de modelos com sistema de injeção de combustível
+8. Sistema de escape e sistema de redução em toxicidade de gases de escape
+ 9. Sistemas de combustível do motor diesel
- 10. Sistemas elétricos de motor
   10.2. Informação geral
   10.3. Sistema de ignição
   10.4. Cheque de sistema de ignição
   10.5. Regras de cuidado do acumulador
   10.6. Cheque do acumulador
   10.7. Carga de acumulador
   10.8. Acumulador
   10.9. Sistema de carga
   10:10. Gerador
   10:11. Dirigir cinto do gerador
   10:12. Remoção e instalação do gerador
   10:13. Escovas de gerador
   10:14. Gerador de BOSCH
   10:15. Gerador DELCO-REMY do pequeno tamanho
   10:16. Sistema de lançamento do motor
   10:17. Autor
   10:18. Remoção e instalação de um autor
   10:19. Rolo de ignição
   10:20. Cobertura e rotor do distribuidor de ignição
   10:21. Distribuidor de ignição (modelo de SOHC)
   10:22. Distribuidor de ignição (modelo de DOHC)
   +10:23. Reparo do distribuidor de ignição
   10:24. Cheque e ajuste de uma esquina de um avanço de ignição
   10:25. Sintonização perfeita do momento de ignição abaixo do grau de combustível usado
   10:26. Módulos eletrônicos
   10:27. Elementos de MSTS-i
   10:28. Sensor de velocidade/provisão de um cabo de inclinação (modelo de 1,8 l)
   10:29. Elementos de sistema de Motronic
   10:30. Sensor de uma detonação (modelo de DOHC)
   10:31. Módulo DIS
   10:32. Sensor de fases do eixo (motor de C20 XE)
   10:33. Sistema de precomeçar a aquecer-se
   10:34. Tomadas de incandescência
+11. Transmissão
+12. Transmissão mecânica
+13. Câmbio automático
+14. Cabos de poder
+15. Sistema de freios
+16. Suporte de forma triangular de interrupção
+17. Corpo
+18. Equipamento elétrico
+19. Cheque de maus funcionamentos




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10:10. Gerador

INFORMAÇÃO GERAL

Gerador de DELCO-REMY de uma série do pequeno tamanho

1 – braço;
2 – parte fixa do motor elétrico;
3 – rotor;
4 – contate com anéis;
5 – torcedor;
6 – retificador


Em carros DELCO-REMY ou os geradores BOSCH podem instalar-se.

O passeio do gerador executa-se por um cinto de bordo de uma roldana de um cabo de inclinação. O esfriamento do gerador executa-se pelo torcedor instalado do lado de fora do torcedor. Em geradores há um regulador construído da tensão.

O gerador executa a carga de acumulador em toda a colocação de poder. O gerador compõe-se de duas partes principais: parte fixa do motor elétrico e rotor. O cabo de um rotor gira em dois carregamentos de bola nos quais o lubrificante se põe em toda a vida útil da operação do gerador. Contate com o serviço anular da transferência da corrente a uma curva de excitação de um rotor.

O gerador desenvolve a corrente alternada que díodos fica direta na constante e se usa para recarregam do acumulador e a comida de cadeias elétricas do carro.

Em modelos posteriores de um ustanavliv DELCO-REMY os geradores da série do pequeno tamanho yutsyatsya (ver o desenho). Estes geradores instalam-se rigidamente no motor, e o ajuste de uma tensão de um cinto de condução executa-se pelo mecanismo automático de uma tensão.


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