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O equipamento elétrico do motor inclui o sistema de ignição, cobrando e partida. Como estes sistemas pertencem ao motor, consideram-se separadamente do corpo o equipamento elétrico.
Os consumidores unem-se ao mais a provisão de poder um arame, e com menos – por um casco do carro (peso). Tal método permite reduzir o número de arames e simplificar a instalação.
Em carros os acumuladores baixo servidos ou desacompanhados instalam-se.
O sistema elétrico tem dvenadets tivoltovy comida com a base negativa e compõe-se do acumulador, o gerador, um autor, os consumidores do poder elétrico e cadeias elétricas.
O acumulador que cobra faz-se do gerador que se põe na ação por um cinto de uma roldana de um cabo de inclinação.
O autor o gatel de uma corrente contínua com excitação variada com o revezamento de tração eletromagnético representa elektrodv. No lançamento do motor o revezamento de tração move a roda de engrenagem principal para a engrenagem com uma grinalda de engrenagem de um pêndulo antes que o autor receba uma provisão de poder do acumulador. Depois do lançamento do motor a união de livre rodar desconecta uma âncora de autor de uma grinalda de engrenagem de um pêndulo.
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