Opel Vectra A

desde 1988-1995 lançamento

Reparo e operação do carro



Opel And de Vektr
+1. Instrução de manutenção
+ 1.1 Manutenção
+2. Motor
+3. Reparo de motores DOHC
+4. Reparo do motor diesel
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de combustível
+7. O combustível e sistema de escape de modelos com sistema de injeção de combustível
+8. Sistema de escape e sistema de redução em toxicidade de gases de escape
+ 9. Sistemas de combustível do motor diesel
- 10. Sistemas elétricos de motor
   10.2. Informação geral
   10.3. Sistema de ignição
   10.4. Cheque de sistema de ignição
   10.5. Regras de cuidado do acumulador
   10.6. Cheque do acumulador
   10.7. Carga de acumulador
   10.8. Acumulador
   10.9. Sistema de carga
   10:10. Gerador
   10:11. Dirigir cinto do gerador
   10:12. Remoção e instalação do gerador
   10:13. Escovas de gerador
   10:14. Gerador de BOSCH
   10:15. Gerador DELCO-REMY do pequeno tamanho
   10:16. Sistema de lançamento do motor
   10:17. Autor
   10:18. Remoção e instalação de um autor
   10:19. Rolo de ignição
   10:20. Cobertura e rotor do distribuidor de ignição
   10:21. Distribuidor de ignição (modelo de SOHC)
   10:22. Distribuidor de ignição (modelo de DOHC)
   +10:23. Reparo do distribuidor de ignição
   10:24. Cheque e ajuste de uma esquina de um avanço de ignição
   10:25. Sintonização perfeita do momento de ignição abaixo do grau de combustível usado
   10:26. Módulos eletrônicos
   10:27. Elementos de MSTS-i
   10:28. Sensor de velocidade/provisão de um cabo de inclinação (modelo de 1,8 l)
   10:29. Elementos de sistema de Motronic
   10:30. Sensor de uma detonação (modelo de DOHC)
   10:31. Módulo DIS
   10:32. Sensor de fases do eixo (motor de C20 XE)
   10:33. Sistema de precomeçar a aquecer-se
   10:34. Tomadas de incandescência
+11. Transmissão
+12. Transmissão mecânica
+13. Câmbio automático
+14. Cabos de poder
+15. Sistema de freios
+16. Suporte de forma triangular de interrupção
+17. Corpo
+18. Equipamento elétrico
+19. Cheque de maus funcionamentos




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10:20. Cobertura e rotor do distribuidor de ignição

Remoção

MODELOS 14 NV I 16 SV

Remoção de uma cobertura do distribuidor de ignição no modelo 1,6 l (distribuidor de BOSCH)

Remoção de uma cobertura do distribuidor de ignição no modelo 1,6 l (distribuidor de LUCAS)

Remoção de um rotor do distribuidor e filtro plástico no modelo 1,6 l (distribuidor de BOSCH)

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retire um arame de peso do acumulador.
2. Marque e desconecte arames de alta voltagem de uma cobertura do distribuidor de ignição e tomadas de faísca, ao mesmo tempo puxe não para um arame, e para uma ponta de vela. Também retire o arame de alta voltagem união do rolo de ignição a uma cobertura de distribuidor de ignição.
3. No distribuidor BOSCH, usando uma borda de chave de fenda, retiram dois suportes de forma triangular de primavera e descobrem o distribuidor de ignição. No distribuidor LUCAS desparafusam dois parafusos e descobrem o distribuidor de ignição (ver o arroz. Remoção de uma cobertura do distribuidor de ignição no modelo 1,6 l (distribuidor de BOSCH), Remoção de uma cobertura do distribuidor de ignição no modelo 1,6 l (distribuidor de LUCAS)).
4. Tendo puxado, retire um rotor de distribuidor de um cabo.
5. No distribuidor de ignição BOSCH do acesso a elementos de distribuidor, tendo puxado, retiram o filtro plástico de um cabo de distribuidor (ver o arroz. Remoção de um rotor do distribuidor e filtro plástico no modelo 1,6 l (distribuidor de BOSCH)).

OUTROS MODELOS

Desparafusar do parafuso de fixação de uma cobertura do distribuidor de ignição em modelo de 2,0 l

Remoção da tela plástica do caso de distribuidor de ignição em modelo de 2,0 l

Desparafusar de parafusos de fixação de um rotor do distribuidor de ignição

Remoção de um rotor do distribuidor de ignição em modelo de 2,0 l

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retire um arame de peso do acumulador.
2. Marque e desconecte arames de alta voltagem de uma cobertura do distribuidor de ignição e tomadas de faísca, ao mesmo tempo puxe não para um arame, e para uma ponta de vela. Também retire o arame de alta voltagem união do rolo de ignição a uma cobertura de distribuidor de ignição.
3. Nos modelos DOHC exceto X20 XEV desparafusam dois pinos e descobrem tomadas de faísca uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros.
4. Desparafuse três parafusos e descubra o distribuidor de ignição (ver o arroz. Desparafusar do parafuso de fixação de uma cobertura do distribuidor de ignição em modelo de 2,0 l).
5. Tome a tela plástica do caso de distribuidor de ignição. No perímetro da tela de plástico o anel de caça estabelece-se. No momento da remoção da tela plástica não danificam um rotor de distribuidor de ignição (ver o arroz. Remoção da tela plástica do caso de distribuidor de ignição em modelo de 2,0 l).
6. Utilização de uma chave de seis lados, desparafuse dois parafusos e retire um rotor de distribuidor de ignição, ao mesmo tempo a nave metálica de um rotor tem de permanecer no caso de distribuidor de ignição (ver o arroz. Desparafusando de parafusos de fixação de um rotor do distribuidor de ignição, Remoção de um rotor do distribuidor de ignição em modelo de 2,0 l).
7. Verifique uma condição de um anel de caça na tela plástica e, se necessário, substitua-o.

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. A instalação faz-se na sequência, o regresso à remoção. O rotor do distribuidor da ignição pode estabelecer-se só em uma situação. Se necessário vire uma nave metálica de um rotor para que as aberturas abaixo do parafuso se combinassem com aberturas em um rotor do distribuidor e distributivas a um cabo. Verifique a justeza da conexão de arames de alta voltagem.

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