Opel Vectra A

desde 1988-1995 lançamento

Reparo e operação do carro



Opel And de Vektr
+1. Instrução de manutenção
+ 1.1 Manutenção
+2. Motor
+3. Reparo de motores DOHC
+4. Reparo do motor diesel
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de combustível
+7. O combustível e sistema de escape de modelos com sistema de injeção de combustível
+8. Sistema de escape e sistema de redução em toxicidade de gases de escape
+9. Sistemas de combustível do motor diesel
+10. Sistemas elétricos de motor
+11. Transmissão
+12. Transmissão mecânica
+13. Câmbio automático
+ 14. Cabos de poder
- 15. Sistema de freios
   15.2. Informação geral
   15.3. Antibloqueio de sistema de freios (ABS)
   15.4. Extração por meio de bomba do sistema de freios hidráulico
   +15.5. Substituição de sapatos de freio dianteiros
   15.6. Substituição de sapatos de freio traseiros em freios de disco
   +15.7. Substituição de sapatos de freio traseiros em freios de tambor
   15.8. Substituição de sapatos de freio do freio de emergência em freios de disco traseiros
   15.9. Suporte de um freio avançado
   15:10. Suporte de um freio de disco traseiro
   15:11. Disco de freio
   15:12. Expeça o disco de freio
   15:13. Um disco de freio traseiro em modelos com motores SOHC
   15:14. Um disco de freio traseiro em modelos com motores DOHC
   15:15. Tambor de freio
   15:16. Cilindro de freio para trás de trabalho
   15:17. Conselho de freio de um freio traseiro
   15:18. Cobertura de proteção de um disco de freio avançado
   15:19. Cilindro de freio principal
   15:20. Reparo do cilindro de freio principal (modelo sem ABS)
   15:21. Ampliador de vácuo de freios
   15:22. Modulador ABS hidráulico
   15:23. Os sensores ABS instalam-se em rodas
   15:24. Unidade de controle de ABS
   15:25. Revezamento de ABS (só sistema de ABS-2E)
   15:26. Válvulas de ajuste de pressão
   15:27. Oleodutos de freio e mangueiras
   15:28. Ajuste do freio de emergência
   -15:29. Fio do freio de emergência
      15.29.2. Modelos com freios de disco traseiros
   15:30. Alavanca do freio de emergência
   15:31. Pedal de freio
+16. Suporte de forma triangular de interrupção
+17. Corpo
+18. Equipamento elétrico
+19. Cheque de maus funcionamentos




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15.29.2. Modelos com freios de disco traseiros

MODELOS COM O MOTOR SOHC

A operação na remoção de um fio do freio de emergência é semelhante, bem como para modelos com freios de tambor traseiros com as seguintes diferenças.

Exclua operações em remoção e instalação do tambor de freio. Nestes modelos não há chapa da fixação de um fio do freio de emergência a um conselho de freio, e o fim de um fio une-se a uma primavera restituível.

Em modelos com o catalisador no momento da remoção de um fio longo do freio de emergência desparafusam quatro nozes e retiram o thermofilter da seção central do sistema de escape.

MODELOS COM O MOTOR DOHC

Fixação de um fio do freio de emergência a um sapato de freio em modelos com motores DOHC
1 – alavanca de controle do freio de emergência;
2 – braço de fixação de uma cobertura de um fio do freio de emergência

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Nestes modelos o fio do freio de emergência e o compensador retira-se reunido.
2. Na presença tiram gorros de roda, logo enfraquecem pinos da fixação de uma roda traseira. Levante uma parte traseira do carro e registro em suportes. Retire atrás rodas.
3. Observe um acordo de fios do freio de emergência.
4. Em modelos com o catalisador desparafusam quatro nozes e retiram o thermofilter da seção central do sistema de escape.
5. O comprimento de medida do esboço de entalho da alavanca do freio de emergência que atua do compensador, logo desparafuse uma noz e desconecte o compensador do esboço da alavanca do freio de emergência.
6. Desconecte os fins de fios do freio de emergência de alavancas de controle de sapatos de freio e primaveras restituíveis (ver o desenho).
7. Tome um fio do freio de emergência de guias no fundo do carro e em alavancas de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro.
8. Retire um fio do freio de emergência em conjunto com o compensador.

Instalação

A instalação faz-se na sequência, o regresso à remoção que considera os momentos seguintes...

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Para fixar do compensador ao esboço da alavanca do freio de emergência usam uma nova noz. Parafuse uma noz no entalho do esboço da alavanca do freio de emergência na mesma distância, que antes da remoção.
2. Verifique a justeza de um acordo de fios do freio de emergência.
3. Ajuste o freio de emergência, logo estabeleça rodas e abaixe o carro na terra.

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