| 1. Retire um arame de peso do acumulador. |
| 2. Enfraqueça um colarinho, o tubo de ramo aéreo principal que fixa ao lado abandonado do instrumento de medir de uma corrente de ar. |
| 3. Desparafuse quatro pinos que fixam o bloco de aquecedor ao caso de regulador. Separe o bloco de aquecedor do caso de regulador, logo retire uma mangueira da parte mais baixa do bloco e tome o bloco de aquecedor de um compartimento motor. |
| 4. Desconecte a tomada elétrica do sensor da provisão de uma válvula de borboleta. |
| 5. Desparafuse uma noz e retire um braço do suporte de uma mangueira de combustível no lado abandonado do caso de regulador (ver o desenho). |
| 6. Retire um fio de acelerador da alavanca de uma válvula de borboleta. |
| 7. Desconecte uma mangueira da ventilação de um caso do caso de regulador. |
| 8. Desconecte um tubo de vácuo da parte superior do regulador da pressão do combustível. |
| 9. Verifique que todas as mangueiras, os tubos e as tomadas elétricas se desconectam do caso de regulador. |
| 10. Desparafuse quatro nozes e retire o caso de regulador de um coletor de entrada. Retire a colocação do caso de um regulador. |
| 11. Se necessário retire o sensor da provisão de uma válvula de borboleta do caso de regulador. |
| 12. Não tente regular o esboço de uma válvula de borboleta independentemente. Se o esboço de uma válvula de borboleta for defeituoso, faça o reparo na oficina especializada Opel. |
