Opel Vectra A

desde 1988-1995 lançamento

Reparo e operação do carro

7.32. Caso de regulador (sistema de Multec)

Remoção

Caso de um regulador de sistema de injeção de combustível de Multec

A – nozes de fixação do caso de um regulador;

B – os parafusos da fixação da parte superior do caso de um regulador para abaixar

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Tire a pressão no sistema de combustível.

2. Retire o bloco de aquecedor.

3. Retire um arame de peso do acumulador.

4. Desconecte tomadas elétricas de um bocal de combustível (esprema fora condensam um anel telny de uma cobertura de borracha), do motor de passo da gestão de provisão aérea em voltas de perder tempo e de um potenciômetro.

5. Marque e desconecte mangueiras de combustível. Feche os fins de mangueiras engarrafamentos de tráfego convenientes.

6. Desconecte válvulas eletrônicas e mangueiras do caso de regulador.

7. Desconecte o esboço da gestão de uma válvula de borboleta do caso de regulador.

8. Desparafuse duas nozes e retire o caso de regulador de um coletor de entrada. Retire a colocação do caso de um regulador (ver o arroz. Caso de um regulador de sistema de injeção de combustível de Multec).

9. Se necessário desparafuse dois parafusos e retire a parte superior do caso de um regulador. Durante a instalação da parte superior é necessário usar a nova colocação. Também se necessário desparafuse uniões de linhas de fornecimento de combustível, mas no seu ustan os ке usam novos anéis de caça.

Instalação

Ajuste de temperatura do ar que vem ao motor em sistema de injeção de combustível de Multec

A – tubo de vácuo;
B – mangueira da válvula de sistema de combustão repetida de gases de escape;
C – tubo de controle do filtro de carvão;
D – mangueira de combustível restituível

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. A instalação faz-se na sequência, o regresso à remoção que considera os momentos seguintes (ver o arroz. Ajuste de temperatura do ar que vem ao motor em sistema de injeção de combustível de Multec):

– durante a instalação usam a nova colocação e a caça de anéis, e também aplicam os meios que interferem o que desparafusam em conexões roscadas;
– verifique o trabalho e, se necessário, ajuste um fio de acelerador;
– verifique a justeza da conexão de mangueiras de vácuo e tubos;
– porque não há apanhador de vapores do combustível, é importante que a mangueira de vácuo do sensor da pressão em um coletor sossegado horizontalmente em um ponto do sensor ao caso de regulador. Ao mesmo tempo o golpe de baixas do combustível do sensor ou uma mangueira ao canal de entrada do motor previne-se;
– verifique a justeza da conexão de mangueiras de combustível. A mangueira da provisão do combustível instala-se de um bocal de combustível;
– inclua a ignição e verifique a existência do rombo do combustível. Na presença de rombos eliminam-nos antes do lançamento do motor.

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