| 1. Tire a pressão no sistema de combustível. |
| 2. Retire uma câmara aérea. |
| 3. Retire um arame de peso do acumulador. |
| 4. Retire o caso de um regulador ou otsoyeda a Nita um fio de acelerador, tomadas elétricas, combustível e aspire mangueiras e tubos para que fosse possível retirar um coletor com o caso de regulador. |
| 5. Líquido de esfriamento de fusão do sistema de esfriamento. |
| 6. Desconecte uma mangueira da oferta esfrio a sopa de repolho russa líquida do partido traseiro de um coletor. |
| 7. Na presença desconectam a mangueira da ventilação de um caso que une uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros e uma parte traseira de um coletor de entrada. |
| 8. Desparafuse uma noz que se une e desconecte uma mangueira de vácuo do ampliador de vácuo de freios de um coletor de entrada. |
| 9. Desconecte a tomada elétrica do sensor do índice da temperatura. |
| 10. Desparafuse o topo que fixa генерато ра a um coletor de entrada. |
| 11. Desconecte e retire uma mangueira da ventilação de um caso de uma parte traseira de uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros. |
| 12. Verifique que todas as mangueiras, os tubos e as tomadas elétricas se desconectam de um coletor de entrada. |
| 13. Desparafuse nozes e retire um coletor de entrada de grampos de cabelo de uma cabeça do bloco de cilindros. |
| 14. Se quando as nozes desparafusam da fixação de um coletor de entrada de uma cabeça do bloco de grampos de cabelo de cilindros se desparafusaram, depois da remoção de um parafuso de coletor em grampos de cabelo em uma cabeça do bloco de cilindros. |
