Opel Vectra A

desde 1988-1995 lançamento

Reparo e operação do carro


Opel And de Vektr
+1. Instrução de manutenção
+ 1.1 Manutenção
- 2. Motor
   2.2. Informação geral
   2.3. Sistema de ventilação de um caso
   2.4. Cheque de uma compressão
   2.5. As operações de reparo no motor instalam-se no carro
   2.6. As operações de reparo remoção exigente do motor
   2.7. Recomendações sobre remoção do motor
   -2.8. Remoção e instalação do motor sem transmissão
      2.8.1. Remoção
      2.8.2. Instalação
   +2.9. Remoção e instalação do motor em conjunto com a transmissão
   2.10. Substituição de suporte do motor e transmissão
   2.11. Reparo do motor
   +2.12. Um cinto de engrenagem e roldanas (sem mecanismo automático de uma tensão)
   2.13. Um cinto de engrenagem e o mecanismo de uma tensão (l os modelos 1,4 e 1,6 exceto C16 NZ2)
   2.14. Uma abertura em uma cobertura traseira de um cinto de engrenagem nos modelos 1,4 e 1,6 l
   2.15. Cinto de engrenagem e mecanismo de uma tensão (os modelos 1,8 e 2,0 l C16 NZ2)
   2.16. Expeça o anel de caça do eixo
   2.17. Para trás selando anel do eixo
   2.18. Eixo e caso do eixo
   +2.19. Remoção e instalação de uma cabeça do bloco de cilindros no motor no carro
   2.20. Remoção e instalação de uma cabeça do bloco de cilindros no motor retirado
   +2.21. Reparo de uma cabeça do bloco de cilindros
   2.22. Limpar e pesquisa de uma cabeça do bloco de cilindros
   2.23. Empurradores hidráulicos de válvulas
   2.24. Pêndulo
   2.25. Substituição de um anel de caça avançado de um cabo de inclinação
   2.26. Substituição de um anel de caça traseiro de um cabo de inclinação
   2.27. Catre de óleo
   2.28. Bomba de óleo
   2.29. Reparo da bomba de óleo
   2.30. Remoção e instalação de pistões e varas
   2.31. Cheque de pistões e varas
   +2.32. Remoção e instalação de um cabo de inclinação
   2.33. Cheque de um cabo de inclinação
   2.34. Pesquisa e cheque de uma fenda em carregamentos radicais e conrod
   2.35. Cheque de uma fenda de trabalho do carregamento
   2.36. Cheque do bloco de cilindros do motor
   2.37. Lançamento do motor depois de reparos de capital
+3. Reparo de motores DOHC
+4. Reparo do motor diesel
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de combustível
+7. O combustível e sistema de escape de modelos com sistema de injeção de combustível
+8. Sistema de escape e sistema de redução em toxicidade de gases de escape
+9. Sistemas de combustível do motor diesel
+10. Sistemas elétricos de motor
+11. Transmissão
+12. Transmissão mecânica
+13. Câmbio automático
+14. Cabos de poder
+15. Sistema de freios
+16. Suporte de forma triangular de interrupção
+17. Corpo
+18. Equipamento elétrico
+19. Cheque de maus funcionamentos




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2.8.1. Remoção
INFORMAÇÃO GERAL

A remoção de mangueiras da provisão de esfriar o líquido ao caso da porta aérea automática

Desinteresse da tomada elétrica de sistema de avanço em modelos de 1,6 l

Desinteresse do carburador de uma válvula eletrônica do sensor de pressão em modelos de 1,6 l

Desinteresse da tomada elétrica de sistema de avanço em modelos de 1,6 l

Enfraquecimento de um colarinho de fixação de uma mangueira a uma linha de fornecimento de combustível no lado direito de um compartimento motor no modelo 2,0 SOHC

Remoção de uma trança de arames de sistema de injeção de combustível em modelos de 2,0 l de SOHC

Remoção de uma cobertura protetora de um caso de união

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retire um arame de peso do acumulador. Retire um capuz de monge.
2. Aperte o freio de emergência, logo levante uma parte avançada do carro e registro em suportes.
3. O líquido de esfriamento de fusão do sistema de esfriamento e retira mangueiras de um radiador, e em modelos com o câmbio automático também retiram mangueiras do trocador de calor.
4. O óleo de motor de fusão e desparafusa um filtro de óleo.
5. Retire o filtro de ar, airpro-águas, o bloco de um aquecedor do carburador ou o caso de um regulador dependendo do modelo. Em modelos com o carburador retiram um tubo de ramo da provisão do ar aquecido de um coletor de entrada ao carburador. Em modelos com o câmbio automático desconectam tomadas elétricas adicionais e mangueiras do carburador.
6. Retire o gerador.
7. Em modelos com o ampliador da direção retiram a bomba.
8. Desconecte uma mangueira de vácuo do ampliador de vácuo de freios de um coletor de entrada.
9. Desconecte um fio de acelerador da alavanca de uma válvula de borboleta e uma cobertura de cabo de um braço no carburador ou um coletor de entrada dependendo do modelo.
10. Em modelos com o carburador desconectam mangueiras da provisão de esfriar o líquido do caso da porta aérea automática (ver o arroz. A remoção de mangueiras da provisão de esfriar o líquido ao caso da porta aérea automática).
11. Desconecte tomadas elétricas de um aquecedor da porta aérea automática e vou me corroer de uma curva da porta do sistema do avanço (ver o arroz. Um desinteresse da tomada elétrica de sistema de avanço em modelos de 1,6 l). Desconecte uma válvula eletrônica do bloco de um aquecedor do carburador.
12. Desconecte uma válvula eletrônica do sensor da pressão do carburador (ver o arroz. Um desinteresse do carburador de uma válvula eletrônica do sensor de pressão em modelos de 1,6 l).
13. Retire mangueiras da provisão de esfriar o líquido de um coletor de entrada ou o caso de um regulador dependendo do modelo.
14. Desconecte mangueiras de combustível da bomba de combustível de bomba e um separador a vapor em modelos com o carburador ou de linhas de fornecimento de combustível no lado direito de um compartimento motor em outros modelos. Feche os fins de tubos e rega os engarrafamentos de tráfego correspondentes com mangueira (ver o arroz. Um desinteresse da tomada elétrica de sistema de avanço em modelos de 1,6 l, Enfraquecimento de um colarinho de fixação de uma mangueira a uma linha de fornecimento de combustível no lado direito de um compartimento motor no modelo 2,0 SOHC).
15. Desconecte uma instalação elétrica e tomadas e retire uma trança de arames do sistema da injeção do combustível. As braçadeiras de lançamento de tomadas elétricas de bocais de combustível e, tendo puxado para uma cobertura de uma trança de arames, retiram-no de bocais de combustível (ver o arroz. Remoção de uma trança de arames de sistema de injeção de combustível em modelos de 2,0 l de SOHC).
16. Desconecte mangueiras da oferta esfrio a sopa de repolho russa líquida a um aquecedor da união em uma parte traseira do bloco de cilindros.
17. Desconecte tomadas elétricas dos seguintes sensores e nós:
— autor,
— distribuidor de ignição,
— sensor de pressão de óleo,
— sensor de temperatura de óleo,
— sensor do ponto morto superior,
— sensor de nível de óleo,
— sensor de detonação,
— o sensor da temperatura de esfriar o líquido,
— sensor do índice de temperatura do motor.
18. No cheque de conclusão que todas as mangueiras, os tubos e as tomadas elétricas se desconectam do motor.
19. Retire um tubo de escapamento de recepção.
20. Desparafuse e retire uma cobertura protetora de um caso da união (ver o arroz. Remoção de uma cobertura protetora de um caso de união).
21. Retire a união. Em modelos com o câmbio automático antes de desparafusar do hidrotransformador observam o seu acordo em relação a uma chapa de passeio.
22. Retire uma roldana de um cabo de inclinação. A roldana de um cabo de inclinação pode fixar quatro pinos ou um pino central que também fixa uma roldana de um cinto de engrenagem. É necessário para a prevenção de um provorachivaniye de um cabo de inclinação que o assistente incluísse qualquer transferência e apertasse um freio. Em modelos com автоматичес que a transmissão, desparafuse um de pinos da fixação do hidrotransformador e, usar o núcleo de aço inserido por meio de uma abertura abaixo de um pino bloqueia uma chapa de passeio.
23. O acesso a uma roldana de um cabo de inclinação é o mais conveniente de baixo de um arco da roda avançada direita depois da remoção de uma roda.
24. O gancho em capturas do mecanismo que levanta a carga da unidade de poder e elevador até o peso da unidade de poder não se percebe pelo mecanismo que levanta a carga.
25. Da parte superior de um compartimento motor desparafusam dois de três pinos superiores da fixação da transmissão ao motor.
26. Desparafuse o braço direito da fixação da unidade de poder de um corpo e o bloco de cilindros do motor e tome-o de baixo do carro.
27. Desparafuse quatro pinos mais baixos da fixação da transmissão ao motor.
28. Apoie a transmissão por um macaco pela pedra de amolar de madeira e desparafuse o pino superior permanecido da fixação da transmissão.
29. Mova o motor da transmissão e, cuidado que tem, tome o motor de um compartimento motor.
30. Depois da remoção do motor do suporte da transmissão estabelecem um conselho entre um caso da união e a armação mais baixa e tomam um macaco de baixo da transmissão.

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