Opel Vectra A

desde 1988-1995 lançamento

Reparo e operação do carro

Opel And de Vektr
+1. Instrução de manutenção
+ 1.1 Manutenção
- 2. Motor
   2.2. Informação geral
   2.3. Sistema de ventilação de um caso
   2.4. Cheque de uma compressão
   2.5. As operações de reparo no motor instalam-se no carro
   2.6. As operações de reparo remoção exigente do motor
   2.7. Recomendações sobre remoção do motor
   +2.8. Remoção e instalação do motor sem transmissão
   +2.9. Remoção e instalação do motor em conjunto com a transmissão
   2.10. Substituição de suporte do motor e transmissão
   2.11. Reparo do motor
   +2.12. Um cinto de engrenagem e roldanas (sem mecanismo automático de uma tensão)
   2.13. Um cinto de engrenagem e o mecanismo de uma tensão (l os modelos 1,4 e 1,6 exceto C16 NZ2)
   2.14. Uma abertura em uma cobertura traseira de um cinto de engrenagem nos modelos 1,4 e 1,6 l
   2.15. Cinto de engrenagem e mecanismo de uma tensão (os modelos 1,8 e 2,0 l C16 NZ2)
   2.16. Expeça o anel de caça do eixo
   2.17. Para trás selando anel do eixo
   2.18. Eixo e caso do eixo
   +2.19. Remoção e instalação de uma cabeça do bloco de cilindros no motor no carro
   2.20. Remoção e instalação de uma cabeça do bloco de cilindros no motor retirado
   +2.21. Reparo de uma cabeça do bloco de cilindros
   2.22. Limpar e pesquisa de uma cabeça do bloco de cilindros
   2.23. Empurradores hidráulicos de válvulas
   2.24. Pêndulo
   2.25. Substituição de um anel de caça avançado de um cabo de inclinação
   2.26. Substituição de um anel de caça traseiro de um cabo de inclinação
   2.27. Catre de óleo
   2.28. Bomba de óleo
   2.29. Reparo da bomba de óleo
   2.30. Remoção e instalação de pistões e varas
   2.31. Cheque de pistões e varas
   +2.32. Remoção e instalação de um cabo de inclinação
   2.33. Cheque de um cabo de inclinação
   2.34. Pesquisa e cheque de uma fenda em carregamentos radicais e conrod
   2.35. Cheque de uma fenda de trabalho do carregamento
   2.36. Cheque do bloco de cilindros do motor
   2.37. Lançamento do motor depois de reparos de capital
+3. Reparo de motores DOHC
+4. Reparo do motor diesel
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de combustível
+7. O combustível e sistema de escape de modelos com sistema de injeção de combustível
+8. Sistema de escape e sistema de redução em toxicidade de gases de escape
+9. Sistemas de combustível do motor diesel
+10. Sistemas elétricos de motor
+11. Transmissão
+12. Transmissão mecânica
+13. Câmbio automático
+14. Cabos de poder
+15. Sistema de freios
+16. Suporte de forma triangular de interrupção
+17. Corpo
+18. Equipamento elétrico
+19. Cheque de maus funcionamentos

2.22. Limpar e pesquisa de uma cabeça do bloco de cilindros

INFORMAÇÃO GERAL

Prevenção

As válvulas finais instalaram no motor 20 XEJ e C20 XE (DOHC) contêm o sódio que se usa para o aumento em um thermolysis. O sódio é um metal altamente ativo que pode inflamar-se ou explodir no contato com o vapor de água ou de água.

Substituição de um anel de caça de uma cobertura do termostato no motor de 2,0 l

Acordo da válvula unilateral de pressão de óleo (1) e rolha (2) no motor de 2,0 l

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Retire permanecer da velha colocação de uma cabeça do bloco de cilindros.

2. Compense um depósito de câmaras de combustão, logo lave a louça uma cabeça no solvente correspondente.

3. Claro de depósitos carbonados da válvula, é possível até com a aplicação de uma escova de arame.

4. Cuidadosamente examine uma cabeça do bloco de cilindros na existência de fendas e outros danos. Na presença de fendas a cabeça é sujeita à substituição.

5. Utilização de uma régua metálica e a tenta, verifique planeness da superfície inter-relacionada de uma cabeça do bloco de cilindros. Em não planeness de mais de 0,1 mm é necessário para pereshlifovat uma cabeça, ao mesmo tempo a sua altura tem de conformar-se com exigências.

6. Verifique uma condição de selas de válvulas. Se se queimarem, usados ou tiverem defeitos, têm de substituir-se. Se o uso de uma sela da válvula for insignificante, têm de ser terra em. Verifique as tomadas de direção de válvulas de uso, inserção neles um núcleo da válvula e movimento dele à parte. O movimento tem de ser insignificante. Se o movimento for excessivo, tome a válvula e meça o diâmetro de um núcleo da válvula. Se necessário substitua a válvula. Se o núcleo da válvula não for usado, portanto a tomada de direção que tem de substituir-se é usada. A substituição das tomadas de direção de válvulas deve fazer-se na estação de serviço.

7. Se as selas de válvulas tiverem de ser pereshlifovana, esta operação tem de realizar-se depois da instalação de novos guias de válvulas.

8. Em motores 1,8 e 2,0 de l substituem o anel de caça localizado entre uma cabeça do bloco de cilindros e uma cobertura do termostato (ver o arroz. Substituição de um anel de caça de uma cobertura do termostato no motor de 2,0 l).

9. Para a substituição da válvula unilateral da pressão de óleo (1) em uma cabeça do bloco de cilindros desparafusam uma rolha redonda (2) e tomam a válvula de uma cabeça do bloco de cilindros. Instale a nova válvula no lugar e amasse uma rolha (ver o arroz. Um acordo da válvula unilateral de pressão de óleo (1) e uma rolha (2) no motor de 2,0 l).

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