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O motor com quatro cilindros instalou a cruz em uma parte avançada do carro. A união e a transmissão localizam-se no lado abandonado do motor.
O bloco de cilindros manufatura-se da liga de alumínio. O cabo de inclinação inclina-se em 5 carregamentos principais. A metade persistente de anéis estabelece-se no terceiro carregamento radical.
Nos líderes mais baixos de umas inserções de vara estabelecem-se. Os pistões fixam a dedos de pistão de varas. Os pistões da liga de alumínio também têm três anéis de pistão, duas caça e uma raspadeira de óleo.
O eixo localizado na parte superior de uma cabeça do bloco de cilindros põe um cinto de engrenagem do passeio na ação e faz funcionar válvulas pelos empurradores hidráulicos localizados abaixo de cames de eixo. O lubrificante do motor produz-se abaixo da pressão criada pela bomba de óleo. O óleo sorve-se via o filtro de rede localizado em um receptor de óleo e logo vem via o filtro instalado externo a canais do bloco do cilindro. Daí o óleo chega a коленчато му a um cabo e o eixo. Os carregamentos da cabeça mais baixa de uma vara fornecem-se com o óleo por meio da perfuração interna em um cabo de inclinação. Ao óleo de carregamentos de eixo também se move abaixo da pressão. Distribua cames um cabo telny e a válvula lubrificam-se borrifados, também bem como todos outros detalhes móveis do motor. |
