Opel Vectra A

desde 1988-1995 lançamento

Reparo e operação do carro

Opel And de Vektr
+1. Instrução de manutenção
+ 1.1 Manutenção
- 2. Motor
   2.2. Informação geral
   2.3. Sistema de ventilação de um caso
   2.4. Cheque de uma compressão
   2.5. As operações de reparo no motor instalam-se no carro
   2.6. As operações de reparo remoção exigente do motor
   2.7. Recomendações sobre remoção do motor
   +2.8. Remoção e instalação do motor sem transmissão
   +2.9. Remoção e instalação do motor em conjunto com a transmissão
   2.10. Substituição de suporte do motor e transmissão
   2.11. Reparo do motor
   +2.12. Um cinto de engrenagem e roldanas (sem mecanismo automático de uma tensão)
   2.13. Um cinto de engrenagem e o mecanismo de uma tensão (l os modelos 1,4 e 1,6 exceto C16 NZ2)
   2.14. Uma abertura em uma cobertura traseira de um cinto de engrenagem nos modelos 1,4 e 1,6 l
   2.15. Cinto de engrenagem e mecanismo de uma tensão (os modelos 1,8 e 2,0 l C16 NZ2)
   2.16. Expeça o anel de caça do eixo
   2.17. Para trás selando anel do eixo
   2.18. Eixo e caso do eixo
   +2.19. Remoção e instalação de uma cabeça do bloco de cilindros no motor no carro
   2.20. Remoção e instalação de uma cabeça do bloco de cilindros no motor retirado
   +2.21. Reparo de uma cabeça do bloco de cilindros
   2.22. Limpar e pesquisa de uma cabeça do bloco de cilindros
   2.23. Empurradores hidráulicos de válvulas
   2.24. Pêndulo
   2.25. Substituição de um anel de caça avançado de um cabo de inclinação
   2.26. Substituição de um anel de caça traseiro de um cabo de inclinação
   2.27. Catre de óleo
   2.28. Bomba de óleo
   2.29. Reparo da bomba de óleo
   2.30. Remoção e instalação de pistões e varas
   2.31. Cheque de pistões e varas
   -2.32. Remoção e instalação de um cabo de inclinação
      2.32.2. Instalação
   2.33. Cheque de um cabo de inclinação
   2.34. Pesquisa e cheque de uma fenda em carregamentos radicais e conrod
   2.35. Cheque de uma fenda de trabalho do carregamento
   2.36. Cheque do bloco de cilindros do motor
   2.37. Lançamento do motor depois de reparos de capital
+3. Reparo de motores DOHC
+4. Reparo do motor diesel
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de combustível
+7. O combustível e sistema de escape de modelos com sistema de injeção de combustível
+8. Sistema de escape e sistema de redução em toxicidade de gases de escape
+9. Sistemas de combustível do motor diesel
+10. Sistemas elétricos de motor
+11. Transmissão
+12. Transmissão mecânica
+13. Câmbio automático
+14. Cabos de poder
+15. Sistema de freios
+16. Suporte de forma triangular de interrupção
+17. Corpo
+18. Equipamento elétrico
+19. Cheque de maus funcionamentos

2.32.2. Instalação

INFORMAÇÃO GERAL

A provisão de uma borda em uma inserção

Durante a instalação a borda em uma inserção tem de entrar em uma ranhura do bloco de cilindros.

Instalação da inserção radical central no bloco de cilindros

Instalação de um cabo de inclinação no bloco de cilindros

Lubrificação de uma inserção em uma cobertura do carregamento radical

Recheio de uma flauta em uma parte traseira de uma capa traseira da estrutura de carregamento radical de Opel No. 90485251

Atrair a superfície mais baixa de uma capa traseira do carregamento radical de uma camada fina de selante de Opel No. 1404200

Aperto de pinos de fixação de coberturas de chave de dinamômetro de carregamentos

Aperto de pinos de fixação de coberturas de carregamentos dovorachivy eles em certa esquina no motor de 2,0 l de SOHC

Cheque de um jogo de lado axial de um cabo de inclinação com uso do indicador de tipo de hora

Cheque de um jogo de lado axial de um cabo de inclinação com uso da tenta no motor de 2,0 l de SOHC

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Se o novo cabo de inclinação se estabelecer, retire um rotor do sensor do momento da ignição de um velho cabo de inclinação e estabeleça no novo.

2. Compense uma parte traseira de uma inserção e o lugar da sua instalação no bloco de cilindros e estabeleça as inserções superiores nos lugares.

3. Verifique que as bordas em inserções se combinaram com ranhuras de uma cobertura ou o bloco de cilindros (ver o arroz. A provisão de uma borda em uma inserção).

4. Durante a instalação de novas inserções retiram deles o lubrificante protetor.

5. Preste a atenção que as inserções radicais centrais têm a metade persistente de anéis realizados na forma de um flange de inserção (ver o arroz. Instalação da inserção radical central no bloco de cilindros). Tenha em mente que as inserções instaladas no bloco de cilindros têm aberturas da provisão lubrificante enquanto em coberturas só a inserção central tem uma abertura do lubrificante.

6. Depois de instalação de inserções radicais no bloco de cilindros e um óleo de cobertura superfícies de trabalho de inserções motor puro.

7. Encha bordas de trabalho de um anel de caça traseiro de um cabo de inclinação com o lubrificante e estabeleça-o em um cabo de inclinação.

8. Cuidado que tem, instale um cabo de inclinação no bloco de cilindros (ver o arroz. Instalação de um cabo de inclinação no bloco de cilindros).

9. Engraxe as inserções mais baixas em coberturas de carregamentos radicais com o óleo de motor puro e verifique que as bordas em inserções estão em ranhuras de cobertura. Estabeleça coberturas de carregamentos radicais n° 2, 3 e 4 e embaraço por pinos, tendo-os apertado manualmente pelo que possível (ver o arroz. Lubrificação de uma inserção em uma cobertura do carregamento radical).

10. Encha flautas em uma parte traseira de uma capa traseira de radical ter paciência com a estrutura de Opel No. 90485251. Aplique uma camada fina do selante de Opel No. 1404200 na superfície mais baixa de uma capa traseira do carregamento radical. Estabeleça uma cobertura do carregamento traseiro e pinos de parafuso, tendo-os apertado manualmente pelo que possível.

11. Estabeleça uma cobertura do carregamento radical avançado e embaraço por pinos, tendo-os apertado manualmente pelo que possível.

12. Gradualmente e na sequência diagonal do centro à borda apertam pinos da fixação de coberturas de carregamentos por etapas.

13. Depois de apertar-se de pinos da fixação de coberturas de carregamentos radicais apertam o selante em uma ranhura de uma capa traseira de um cabo de inclinação. Esfregue o excesso do selante.

14. Verifique que o cabo de inclinação gira lisamente e sem jammings.

15. Verifique um jogo de lado axial de um cabo de inclinação.

16. O controle de um jogo de lado axial realiza-se pelo indicador do tipo de hora que braço se estabelece no bloco de cilindros do motor, e medindo наконеч o apelido inclina-se em uma cara de fim de um cabo de inclinação. Movendo um cabo de inclinação de uma ênfase contra a parada ao longo de um eixo, meça o tamanho de um jogo de lado axial (ver o arroz. Cheque de um jogo de lado axial de um cabo de inclinação com uso do indicador de tipo de hora).

17. A ausência do indicador do tipo de hora o jogo de lado axial de um cabo de inclinação pode medir-se por uma borda de tenta, tendo movido um cabo de inclinação a um partido contra a parada e tendo medido uma fenda entre o carregamento radical n° 2 e um cabo de inclinação (ver o arroz. Cheque de um jogo de lado axial de um cabo de inclinação com uso da tenta no motor de 2,0 l de SOHC).

18. Instale todos os detalhes antes retirados do motor.

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