Opel Vectra A

desde 1988-1995 lançamento

Reparo e operação do carro

Opel And de Vektr
+ 1. Instrução de manutenção
- 1.1 Manutenção
   1.2. Frequência de serviço
   -1.3. Manutenção
      1.3.1. Cada um 7.500 km ou 12 meses
      -1.3.2. Cada um 15.000 km ou 12 meses
         1.3.2.1. Descarga de água do filtro de combustível
         1.3.2.2. Cheque de tensão de mangueiras e efluência de líquido
         1.3.2.3. Cheque de um suporte de forma triangular de interrupção avançado e direção
         1.3.2.4. Cheque do absorvente do choque
         1.3.2.5. Cheque de uma cobertura protetora de um cabo de poder
         1.3.2.6. Cheque de nível de óleo no câmbio automático
         1.3.2.7. Cheque de um radiador
         1.3.2.8. Ajuste de voltas de perder tempo e qualidade de mistura
         1.3.2.9. Cheque e ajuste de voltas de perder tempo (motores diesel)
         1.3.2.10. Cheque e ajuste das voltas máximas do motor
         1.3.2.11. Substituição do elemento de filtração do filtro de ar
         1.3.2.12. Cheque do sistema de escape
         1.3.2.13. Cheque de uma instalação elétrica
         1.3.2.14. Ignição esquina avançada (motores de gasolina)
         1.3.2.15. Substituição de fluido de freio
         1.3.2.16. Cheque de sapatos de freio dianteiros e disco de freio
         1.3.2.17. Cheque de fios do freio de emergência
         1.3.2.18. Cheque de nível de líquido no ampliador de direção
         1.3.2.19. Condução de cinto da bomba do ampliador de direção
         1.3.2.20. Cheque do suporte de forma triangular de interrupção traseiro autonivelado.
         1.3.2.21. Cheque de um cinto de bordo de condução do gerador
         1.3.2.22. Ajuste de luz de faróis
         1.3.2.23. Substituição da bateria em uma chave de abertura da fechadura de uma porta
      +1.3.3. Serviço cheio cada um 30.000 km ou 24 meses
      1.3.4. Serviço principal. Cada um 60.000 km ou 48 meses
      1.3.5. Cada um 105.000 km ou 84 meses
      1.3.6. Cada um 120.000 km ou 96 meses
+2. Motor
+3. Reparo de motores DOHC
+4. Reparo do motor diesel
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de combustível
+7. O combustível e sistema de escape de modelos com sistema de injeção de combustível
+8. Sistema de escape e sistema de redução em toxicidade de gases de escape
+9. Sistemas de combustível do motor diesel
+10. Sistemas elétricos de motor
+11. Transmissão
+12. Transmissão mecânica
+13. Câmbio automático
+14. Cabos de poder
+15. Sistema de freios
+16. Suporte de forma triangular de interrupção
+17. Corpo
+18. Equipamento elétrico
+19. Cheque de maus funcionamentos

1.3.2.5. Cheque de uma cobertura protetora de um cabo de poder

INFORMAÇÃO GERAL

Cheque de uma condição de uma cobertura protetora de um cabo de poder e colarinhos

E – uma cobertura de um cabo de poder;

Em – colarinhos

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. O elevador e cuidadosamente fixa o carro em suportes. Gire uma roda de direção à direita ou à esquerda contra a parada e torce uma roda. Examine coberturas protetoras de borracha de dobradiças de velocidades angulares iguais, apertando-os para a revelação de curvas. Verifique-os a existência de fendas que podem levar ao rombo lubrificante, e também a um proniknova um niya em água e sujeira. Também verifique uma condição de fixar colarinhos, examine coberturas de dobradiças internas e coberturas de outro lado. Se dano se encontrar, então a cobertura protetora tem de substituir-se imediatamente (ver o desenho).

2. Ao mesmo tempo verifique a condição geral de dobradiças de velocidades angulares iguais, mantendo um cabo e ao mesmo tempo tentando girar uma roda. Repita a tentativa, mantendo a dobradiça interna de velocidades angulares iguais e virando um cabo. Qualquer jogo de lado perceptível indica o uso da dobradiça, o uso em ranhuras de um cabo ou desparafusar de uma noz de fechadura de um cabo.

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