Opel Vectra A

desde 1988-1995 lançamento

Reparo e operação do carro



Opel And de Vektr
+ 1. Instrução de manutenção
- 1.1 Manutenção
   1.2. Frequência de serviço
   -1.3. Manutenção
      1.3.1. Cada um 7.500 km ou 12 meses
      +1.3.2. Cada um 15.000 km ou 12 meses
      +1.3.3. Serviço cheio cada um 30.000 km ou 24 meses
      1.3.4. Serviço principal. Cada um 60.000 km ou 48 meses
      1.3.5. Cada um 105.000 km ou 84 meses
      1.3.6. Cada um 120.000 km ou 96 meses
+2. Motor
+3. Reparo de motores DOHC
+4. Reparo do motor diesel
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de combustível
+7. O combustível e sistema de escape de modelos com sistema de injeção de combustível
+8. Sistema de escape e sistema de redução em toxicidade de gases de escape
+9. Sistemas de combustível do motor diesel
+10. Sistemas elétricos de motor
+11. Transmissão
+12. Transmissão mecânica
+13. Câmbio automático
+14. Cabos de poder
+15. Sistema de freios
+16. Suporte de forma triangular de interrupção
+17. Corpo
+18. Equipamento elétrico
+19. Cheque de maus funcionamentos




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1.3.1. Cada um 7.500 km ou 12 meses

Substituição de filtro de óleo e filtro de óleo (motores diesel)

INFORMAÇÃO GERAL

Substituição periódica de filtro de óleo e filtro de óleo – o procedimento preventivo mais importante de manutenção. Quando o óleo de motor envelhece, torna-se o líquido e poluiu o que leva ao uso prematuro do motor.

Antes deste procedimento reúnem todos os instrumentos necessários e materiais. É necessário que o motor fosse quente para que o óleo voasse abaixo em conjunto com a maior parte das substâncias que o poluem melhor.

Remoção de uma rolha de uma boca maslozalivny


Acordo de uma rolha masloslivny no motor 17 DT

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Instale o carro na plataforma horizontal chata (ver o arroz. Remoção de uma rolha de uma boca maslozalivny).
2. Descubra uma boca maslozalivny.
3. Enfraqueça uma rolha de dreno aproximadamente em meia de uma volta (ver o arroz. Um acordo de uma rolha masloslivny no motor 17 DT). Coloque um container da descarga de óleo abaixo de uma rolha de dreno e desparafuse uma rolha completamente. Se for necessário, aperte uma rolha quando desparafusa aquele óleo não prosseguiu prematuramente.
4. Quando o óleo completamente flui abaixo, mova um container abaixo de um filtro de óleo.
5. Use o instrumento especial para enfraquecer um filtro de óleo, logo desparafuse-o uma mão.
6. Esfregue todos os traços de óleo e sujeira em volta do lugar da fixação do filtro. Verifique se não houve consolidação de borracha no bloco de cilindros. Se permaneceu, então retire-o.
7. A banha com uma camada fina da consolidação de borracha de óleo de motor de um novo filtro de óleo e amassa o filtro uma mão, sem usar qualquer instrumento.
8. Estabeleça uma roda e abaixe o carro na terra.
9. Verifique uma condição da consolidação anular de uma rolha masloslivny. Esfregue tudo em volta de um dreno que abre um trapo e confiantemente amasse uma rolha masloslivny no lugar.

10. Preencha o óleo no motor, usando a qualidade correspondente de óleo. Preencha meio do montante necessário de óleo e espere vários minutos que o óleo voou abaixo no catre, logo continue preenchendo o óleo nas pequenas porções até que o nível de óleo consiga o nível mínimo na tenta. No momento da adição sobre um mais litros o nível de óleo aumentará ao máximo à tenta. Feche uma cobertura de uma boca gelatinosa.

11. Comece o motor e deixe-nos trabalha vários minutos. Verifique-o quanto ao rombo de óleo em volta do filtro e uma rolha de dreno no catre. Tenha em mente que o bulbo de controle da pressão de óleo pode queimar vários segundos como o óleo tem de encher todos os canais e capacidades de óleo no motor.
12. Apague o motor e espere vários minutos que o óleo voou abaixo no catre. Verifique o nível de óleo e acrescente se é necessário.


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