Opel Vectra A

desde 1988-1995 lançamento

Reparo e operação do carro


Opel And de Vektr
+1. Instrução de manutenção
+ 1.1 Manutenção
+2. Motor
+3. Reparo de motores DOHC
+4. Reparo do motor diesel
+ 5. Esfriamento de sistema
- 6. Sistema de combustível
   6.2. Informação geral
   6.3. Filtro de ar
   6.4. O bloco de ajuste de temperatura do ar que vem ao motor
   6.5. Cheque da bomba de combustível
   6.6. Remoção e instalação da bomba de combustível
   6.7. Tanque de combustível
   6.8. Sensor de nível de combustível
   6.9. Separador de vapores de combustível (l os modelos 1,6 e 1,8)
   6.10. Pedal de acelerador
   6.11. Fio Accelerator
   6.12. Carburador
   6.13. Remoção e instalação do carburador
   6.14. Ajuste de voltas de perder tempo e conteúdos com
   6.15. Agulha e bóia
   6.16. Diafragma de vácuo de uma válvula de borboleta da câmera secundária
   6.17. Diafragma de economizador
   6.18. Aceleração de bomba
   6.19. Nó do ar porta automática
   +6.20. Blocos de vácuo de movimento do ar porta automática
   6.21. Filtro de carburador
   6.22. Ajuste do absorvente do choque de uma válvula de borboleta
   6.23. Sensor de provisão de uma válvula de borboleta (câmbio automático)
   6.24. Cheque de válvula de aumento em voltas de perder tempo
   6.25. A válvula eletromagnética de perder tempo em modelos de 1,8 l
   6.26. Coletor de entrada
+7. O combustível e sistema de escape de modelos com sistema de injeção de combustível
+8. Sistema de escape e sistema de redução em toxicidade de gases de escape
+9. Sistemas de combustível do motor diesel
+10. Sistemas elétricos de motor
+11. Transmissão
+12. Transmissão mecânica
+13. Câmbio automático
+14. Cabos de poder
+15. Sistema de freios
+16. Suporte de forma triangular de interrupção
+17. Corpo
+18. Equipamento elétrico
+19. Cheque de maus funcionamentos




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6.4. O bloco de ajuste de temperatura do ar que vem ao motor
INFORMAÇÃO GERAL

O bloco de ajuste de temperatura do ar que vem ao motor

1 – dobra de folha de janela;

2 – esboço

O bloco do ajuste da temperatura de um postup de ar, yushchy no motor, mantém a temperatura aérea ótima da combustão do combustível com a quantidade mínima de emissões de substâncias perigosas.

A temperatura ótima do ar dado ao motor consegue-se misturando-se do ar frio fresco que chega de um zabornik de ar no partido avançado do carro com o ar que se aquece por um coletor final. A proporção do ar aquecido e frio regula-se pela provisão de uma folha de janela flexível no bloco em frente do filtro de ar. O bloco do ajuste faz-se funcionar um diafragma de vácuo ou a cápsula de cera. O diafragma de vácuo dirige-se pelo sensor de temperatura localizado em caso do filtro de ar (ver o desenho).

Verificar

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Um ры temperado o ar que vem ao motor começa a realizar o controle do bloco do ajuste no motor frio. Em primeiro lugar verifique a provisão de uma folha de janela flexível para o que no regulador de vácuo descobre o filtro de ar e convencer-se que a folha de janela flexível está completamente aberta. No momento da dobra completamente aberta o ar de frio de folha de janela vem ao motor. Comece o motor e verifique que a folha de janela flexível se moveu, passando o ar que se aquece por um coletor final no motor. Se a cápsula de cera se instalar no bloco do ajuste, a folha de janela flexível no motor frio tem de estar na provisão de uma transmissão no motor do ar que se aquece por um coletor final.
2. Temporariamente instale uma cobertura no regulador de vácuo.
3. Comece o motor e aqueça-o até a temperatura de trabalho.
4. Descubra o regulador de vácuo e verifique que uma folha de janela flexível de Lena ustan na provisão de uma transmissão no motor só do ar frio. Em temperaturas baixas de ar externo a folha de janela tem de estabelecer-se na provisão da mistura do ar frio e aquecido. Em modelos com a cápsula de cera, usando um espelho, verificam a provisão de uma folha de janela flexível que tem de ser mesmo, bem como no regulador de vácuo.
5. Se a folha de janela flexível não trabalhar como se necessita, substitua o caso do filtro de ar.

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