Opel Vectra A

desde 1988-1995 lançamento

Reparo e operação do carro



Opel And de Vektr
+1. Instrução de manutenção
+ 1.1 Manutenção
+2. Motor
+3. Reparo de motores DOHC
+4. Reparo do motor diesel
+ 5. Esfriamento de sistema
- 6. Sistema de combustível
   6.2. Informação geral
   6.3. Filtro de ar
   6.4. O bloco de ajuste de temperatura do ar que vem ao motor
   6.5. Cheque da bomba de combustível
   6.6. Remoção e instalação da bomba de combustível
   6.7. Tanque de combustível
   6.8. Sensor de nível de combustível
   6.9. Separador de vapores de combustível (l os modelos 1,6 e 1,8)
   6.10. Pedal de acelerador
   6.11. Fio Accelerator
   6.12. Carburador
   6.13. Remoção e instalação do carburador
   6.14. Ajuste de voltas de perder tempo e conteúdos com
   6.15. Agulha e bóia
   6.16. Diafragma de vácuo de uma válvula de borboleta da câmera secundária
   6.17. Diafragma de economizador
   6.18. Aceleração de bomba
   6.19. Nó do ar porta automática
   +6.20. Blocos de vácuo de movimento do ar porta automática
   6.21. Filtro de carburador
   6.22. Ajuste do absorvente do choque de uma válvula de borboleta
   6.23. Sensor de provisão de uma válvula de borboleta (câmbio automático)
   6.24. Cheque de válvula de aumento em voltas de perder tempo
   6.25. A válvula eletromagnética de perder tempo em modelos de 1,8 l
   6.26. Coletor de entrada
+7. O combustível e sistema de escape de modelos com sistema de injeção de combustível
+8. Sistema de escape e sistema de redução em toxicidade de gases de escape
+9. Sistemas de combustível do motor diesel
+10. Sistemas elétricos de motor
+11. Transmissão
+12. Transmissão mecânica
+13. Câmbio automático
+14. Cabos de poder
+15. Sistema de freios
+16. Suporte de forma triangular de interrupção
+17. Corpo
+18. Equipamento elétrico
+19. Cheque de maus funcionamentos




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6.2. Informação geral

INFORMAÇÃO GERAL

Prevenção

A gasolina extremamente dispara - também é explosivo, por isso, é necessário mostrar o cuidado durante o trabalho em qualquer parte do sistema de combustível.

Os trabalhos no sistema de combustível têm de executar-se no quarto bem arejado para o que é possível abrir todas as janelas e portas da criação de esboço.

Durante o trabalho no sistema de combustível não usam chama nua, soldagem elétrica e instrumentos durante o trabalho com o qual as faíscas podem formar-se. Verifique que na proximidade imediata com um local de trabalho há um extintor de fogo carregado.

Já que a proteção de olhos contra o golpe do combustível neles usa pontos. No momento do golpe do combustível na pele lavam fora este lugar um montante abundante de água.

A capacidade na qual houve um combustível contém vapores do combustível e é potencialmente explosiva.

Durante o trabalho com o sistema de combustível observam a pureza como a sujeira que veio a canais do sistema de combustível pode bloqueá-los que quebrarão a operação normal do motor.


O combustível de sistema de provisão de poder compõe-se do tanque de combustível, a bomba de combustível, separador a vapor (só l os modelos 1,6 e 1,8), o carburador com a corrente que cai e o filtro de ar com o ajuste da temperatura do ar que vem ao motor.

O tanque de combustível instala-se nas costas parte mais baixa do carro antes de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro.

A bomba de combustível mecânica do tipo de diafragma põe-se na ação pelo palhaço do eixo.

O separador de vapores de combustível usa-se para a provisão estável do combustível ao carburador. Os vapores do combustível separado do combustível que vem ao carburador, por isso, lançamento do motor quente melhoram-se.

O filtro de ar instalado no carburador contém o elemento de filtração substituível. Em frente do filtro de ar o regulador de temperatura com a porta estabelece-se. O regulador de temperatura mantém a temperatura do ar que vem ao motor ao nível ótimo porque a porta feita funcionar por um regulador de temperatura provê ou recibo no motor de ar frio ou ar que se aquece por um coletor final.

Todos os motores instalados nos carros de Vectra podem fazer-se funcionar na gasolina sem chumbo.


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