Opel Vectra A

desde 1988-1995 lançamento

Reparo e operação do carro



Opel And de Vektr
- 1. Instrução de manutenção
   Chave
   Direção de roda
   Cinto de assento
   Espelhos retrovisores
   Assentos
   Fechadura de ignição
   Administrações e dispositivos de controle
   Lâmpadas de controle de uma combinação de dispositivos
   Dispositivos
   Lâmpadas de controle
   Exposição de informação dupla
   Computador de bordo
   Elementos de corpo
   Segurança
   Iluminação
   Windows, escotilha
   Aquecer-se e ventilação
   Condicionador
   Câmbio automático
   Instruções sobre condução
   Posto de gasolina
   Catalisador
   Lâmpada de controle de sistema eletrônico do motor
   Sistema de escape, gases de escape
   Four-wheel drive
   Sistema do CU (controle de tração)
   Rodas e pneumáticos
   Antiescorregamento de cadeias
   Identificação do carro
   Parâmetros de motores
   Gerência de parâmetros
   Bases de funcionamento seguro do carro
   - Cheques semanais e serviço de modo
      Se o motor não se começar mesmo se o autor trabalhar normalmente
      Comece de uma fonte externa (outro carro)
      Substituição de uma roda
      Cheque de tensão de conexões
      Reboque
      + Lugares de cheques semanais
   Materiais operacionais e líquidos
+ 1.1 Manutenção
+2. Motor
+3. Reparo de motores DOHC
+4. Reparo do motor diesel
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de combustível
+7. O combustível e sistema de escape de modelos com sistema de injeção de combustível
+8. Sistema de escape e sistema de redução em toxicidade de gases de escape
+9. Sistemas de combustível do motor diesel
+10. Sistemas elétricos de motor
+11. Transmissão
+12. Transmissão mecânica
+13. Câmbio automático
+14. Cabos de poder
+15. Sistema de freios
+16. Suporte de forma triangular de interrupção
+17. Corpo
+18. Equipamento elétrico
+19. Cheque de maus funcionamentos




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Se o motor não se começar mesmo se o autor trabalhar normalmente

• Verifique a disponibilidade do combustível em um tanque.

• Verifique a existência da umidade em componentes elétricos abaixo de um capuz de monge. Apague a ignição, logo esfregue componentes úmidos com o tecido seco. Aplique um aerossol impermeável (WD-40 ou um equivalente) em tomadas elétricas. Preste a atenção especial à tomada de uma instalação elétrica do rolo da ignição e o arame da alta voltagem. Os motores diesel normalmente não têm tal doença.

Verifique que os arames de alta voltagem se unem confiantemente para faiscar tomadas.

Verifique que a tomada elétrica do sistema da injeção se une confiantemente.

Verifique a confiança da conexão da tomada elétrica à unidade de controle da ignição (na ignição desligada).

Verifique um estado e a confiança da conexão de tomadas ao acumulador.

Verifique a confiança da conexão проводолв ao rolo de ignição (na ignição desligada).

Verifique tomadas elétricas (na ignição desligada) e aplique neles um aerossol impermeável, como WD-40.

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