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Opel Vectra Adesde 1988-1995 lançamentoReparo e operação do carro |
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Opel And de Vektr - 1. Instrução de manutenção Chave Direção de roda Cinto de assento Espelhos retrovisores Assentos Fechadura de ignição Administrações e dispositivos de controle Lâmpadas de controle de uma combinação de dispositivos Dispositivos Lâmpadas de controle Exposição de informação dupla Computador de bordo Elementos de corpo Segurança Iluminação Windows, escotilha Aquecer-se e ventilação Condicionador Câmbio automático Instruções sobre condução Posto de gasolina Catalisador Lâmpada de controle de sistema eletrônico do motor Sistema de escape, gases de escape Four-wheel drive Sistema do CU (controle de tração) Rodas e pneumáticos Antiescorregamento de cadeias Identificação do carro Parâmetros de motores Gerência de parâmetros Bases de funcionamento seguro do carro + Cheques semanais e serviço de modo Materiais operacionais e líquidos + 1.1 Manutenção +2. Motor +3. Reparo de motores DOHC +4. Reparo do motor diesel +5. Esfriamento de sistema +6. Sistema de combustível +7. O combustível e sistema de escape de modelos com sistema de injeção de combustível +8. Sistema de escape e sistema de redução em toxicidade de gases de escape +9. Sistemas de combustível do motor diesel +10. Sistemas elétricos de motor +11. Transmissão +12. Transmissão mecânica +13. Câmbio automático +14. Cabos de poder +15. Sistema de freios +16. Suporte de forma triangular de interrupção +17. Corpo +18. Equipamento elétrico +19. Cheque de maus funcionamentos |
Câmbio automático
Depois do lançamento do motor e antes da inclusão de transferências apertam um freio. De outra maneira o carro "rangerá". Não aperta ao mesmo tempo o pedal de acelerador e um freio. Depois que a inclusão da situação "D" a transmissão trabalha no modo de economia. É praticamente possível ir pela situação "D" sempre. Pela prensagem suave do pedal de acelerador há uma primeira comutação a transferências para o consumo de combustível econômico. A comutação manual é só necessária em casos excepcionais. "O З", "2" e "1" - só se quer evitar ligar à transferência mais alta ou freando pelo motor. Logo que a situação de caminho permita, para ligar a "D". Provisões da alavanca de comutação de P, R e N
Passo de D D = situação longa de condições normais de condução em transferências com 1 em 4. Depois do lançamento do motor e inclusão a transmissão "D" sempre trabalha no modo da condução econômica. Passo 3 3 = situação para dirigir em 1, 2 - 3 transferências. Passo 2 2 = a situação para dirigir em 1 - 2 transferências, por exemplo, na montanha serpentino, ao mesmo tempo uma caixa não liga às 3as e 4as transferências. 1 = situação do esforço de freio máximo, por exemplo, em descidas abruptas, uma caixa não liga a transferências mais alto do que 1. Os modos de condução com controle eletrônico
A ajuda em partida - do lugar
A ajuda na partida - do lugar apaga-se: • Em uma velocidade mais de 80 km/h. Além disso, a paralisação é possível em: • Inclusão manual "Р", "З", "2" ou "1". • Prensagem de um pedal de um acelerador durante mais de 2 segundos do que. • Apagamento de ignição. Kickdown - prensagem aguda contra a parada um pedal de acelerador
Para o uso de funções de freio do motor durante a descida é oportuno para incluir "3", "2" ou se isto se exigir por uma situação, "1" passo. Especialmente efetivamente ação de freio no passo "1". Se "1" se incluir na demasiado alta velocidade, a caixa continuará trabalhando na 2a transferência até quando, por exemplo, devido à frenagem, o ponto da transição à 1a transferência se consegue. Parar O passo incluído em uma parada com o motor de trabalho pode guardar-se. No momento do estacionamento longo, por exemplo, em uma rolha ou no movimento, apagam o motor. Antes de uma saída do carro, no início para acender o freio de estacionamento, logo acendem "Р" e tomam a chave de ignição. "Balanço"
O caminho descrito em cima só para aplicar-se em casos excepcionais. Manobra exata
Maus funcionamentos cintilações: A transmissão automaticamente não liga. 1 = 1a transferência 2 = 3a transferência 3 = 3a transferência D = 4a transferência N = neutral (perder tempo) R = apoio Р = estacionamento |
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