Opel Vectra A

desde 1988-1995 lançamento

Reparo e operação do carro



Opel And de Vektr
+1. Instrução de manutenção
+ 1.1 Manutenção
+2. Motor
+3. Reparo de motores DOHC
+4. Reparo do motor diesel
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de combustível
+7. O combustível e sistema de escape de modelos com sistema de injeção de combustível
+ 8. Sistema de escape e sistema de redução em toxicidade de gases de escape
- 9. Sistemas de combustível do motor diesel
   9.2. Informação geral
   9.3. Caso do filtro de ar
   9.4. Pedal de acelerador
   9.5. Sensor de nível de combustível
   9.6. Tanque de combustível
   9.7. Aquecedor do filtro de combustível
   9.8. Descarga de água do filtro de combustível
   9.9. Recheio e extração por meio de bomba de sistema de combustível
   9.10. Cheque e ajuste das voltas máximas
   9.11. Cheque e ajuste de voltas de perder tempo
   9.12. Válvula eletromagnética de uma parada do motor
   9.13. Bomba de combustível de alta pressão
   9.14. Cheque e ajuste do momento de injeção de combustível
   9.15. Bocais de combustível
   9.16. Motor com turbo
   9.17. Trocador de calor
   9.18. Coletor de entrada
   9.19. Coletor final
+10. Sistemas elétricos de motor
+11. Transmissão
+12. Transmissão mecânica
+13. Câmbio automático
+14. Cabos de poder
+15. Sistema de freios
+16. Suporte de forma triangular de interrupção
+17. Corpo
+18. Equipamento elétrico
+19. Cheque de maus funcionamentos




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9.18. Coletor de entrada

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retire um arame de peso do acumulador.
2. Enfraqueça os colarinhos que fixam o canal aéreo de entrada a uma cobertura do filtro de ar e retire-o do motor.
3. Enfraqueça colarinhos e desparafuse os pinos que fixam o canal aéreo de entrada de um motor com turbo e retire-o de uma cabeça do bloco de cilindros.
4. Desparafuse os pinos que fixam um tubo de entrada aéreo de trocador de calor a um coletor de uma cabeça do bloco de cilindros e otsoyed a Nita um tubo de um coletor. Enfraqueça um colarinho da fixação de outro partido de um tubo e retire um tubo do motor.
5. Enfraqueça um colarinho e retire uma mangueira de vácuo da bomba de combustível de uma parte traseira de um coletor.
6. Desparafuse parafusos e retire um braço de uma trança de arames de um coletor.
7. Exatamente e gradualmente desparafuse os pinos e nozes que fixam um coletor de entrada a uma cabeça do bloco de cilindros.
8. Retire um coletor de entrada em conjunto com a colocação.
9. Verifique que as superfícies inter-relacionadas de um coletor de entrada e um chefe do bloco de cilindros, puros e secam e estabelecem a nova colocação em torturas de coletor.
10. Estabeleça um coletor e, trabalhando na sequência diagonal, exatamente e gradualmente aperte nozes e pinos da fixação de um coletor o momento necessário.
11. Estabeleça um braço de uma trança de arames.
12. Una uma mangueira de vácuo da bomba de combustível a um coletor.
13. Estabeleça um tubo de entrada aéreo de trocador de calor, usando a nova colocação. Aperte pinos da fixação de um tubo e una uma mangueira de entrada.
14. Instale canais de entrada e una o acumulador.
15. Comece o motor e verifique a tensão do sistema de combustível.

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