Opel Vectra A

desde 1988-1995 lançamento

Reparo e operação do carro

Opel And de Vektr
+1. Instrução de manutenção
+ 1.1 Manutenção
+2. Motor
+3. Reparo de motores DOHC
+4. Reparo do motor diesel
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de combustível
+7. O combustível e sistema de escape de modelos com sistema de injeção de combustível
+ 8. Sistema de escape e sistema de redução em toxicidade de gases de escape
- 9. Sistemas de combustível do motor diesel
   9.2. Informação geral
   9.3. Caso do filtro de ar
   9.4. Pedal de acelerador
   9.5. Sensor de nível de combustível
   9.6. Tanque de combustível
   9.7. Aquecedor do filtro de combustível
   9.8. Descarga de água do filtro de combustível
   9.9. Recheio e extração por meio de bomba de sistema de combustível
   9.10. Cheque e ajuste das voltas máximas
   9.11. Cheque e ajuste de voltas de perder tempo
   9.12. Válvula eletromagnética de uma parada do motor
   9.13. Bomba de combustível de alta pressão
   9.14. Cheque e ajuste do momento de injeção de combustível
   9.15. Bocais de combustível
   9.16. Motor com turbo
   9.17. Trocador de calor
   9.18. Coletor de entrada
   9.19. Coletor final
+10. Sistemas elétricos de motor
+11. Transmissão
+12. Transmissão mecânica
+13. Câmbio automático
+14. Cabos de poder
+15. Sistema de freios
+16. Suporte de forma triangular de interrupção
+17. Corpo
+18. Equipamento elétrico
+19. Cheque de maus funcionamentos

9.11. Cheque e ajuste de voltas de perder tempo

INFORMAÇÃO GERAL

Por cheque e ajuste de voltas de perder tempo dele é necessário usar o tacômetro que trabalha em uma fotocélula. O tacômetro tem de reagir à luz refletida pela folha metálica de alumínio colada em uma roldana de um cabo de inclinação.

A medição de uma fenda entre o ajuste torce e uma alavanca de controle da bomba de combustível no motor de 1,7 l

Ajuste de uma fenda

Já que o ajuste de uma fenda enfraquece uma contraporca e faz girar o parafuso de ajuste.

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Aqueça o motor até a temperatura de trabalho, verifique voltas de perder tempo e esfrie o motor.

2. No motor frio verificam uma fenda entre o parafuso do ajuste e uma alavanca de controle da bomba de combustível. Em uma temperatura de esfriar o líquido de 20 °C a fenda tem de ser nos limites de 0,8 a 1,1 mm. Já que o ajuste de uma fenda enfraquece uma contraporca e, fazendo girar o parafuso de ajuste, estabelece a fenda necessária então estabelecem uma contraporca (ver o arroz. A medição de uma fenda entre o ajuste torce e uma alavanca de controle da bomba de combustível no motor de 1,7 l, Ajuste de uma fenda).

3. Comece o motor e cheque que perde tempo voltas. Se as voltas de perder tempo se diferenciarem do exigido, enfraquecerem uma contraporca e, fazendo girar o parafuso de ajuste, estabelecerem as voltas necessárias então apertam uma contraporca.

4. Aqueça o motor e cheque que perde tempo voltas. No decorrer de aquecer-se do motor a fenda entre o parafuso de ajuste e uma alavanca de controle da bomba de combustível tem de diminuir gradualmente antes do contato cheio do parafuso com a alavanca. De outra maneira há um dano ao sistema do lançamento frio do motor, e é necessário fazer o reparo em uma etapa de manutenção.

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