Opel Vectra A

desde 1988-1995 lançamento

Reparo e operação do carro

Opel And de Vektr
+1. Instrução de manutenção
+ 1.1 Manutenção
+2. Motor
+3. Reparo de motores DOHC
+4. Reparo do motor diesel
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de combustível
+7. O combustível e sistema de escape de modelos com sistema de injeção de combustível
+ 8. Sistema de escape e sistema de redução em toxicidade de gases de escape
- 9. Sistemas de combustível do motor diesel
   9.2. Informação geral
   9.3. Caso do filtro de ar
   9.4. Pedal de acelerador
   9.5. Sensor de nível de combustível
   9.6. Tanque de combustível
   9.7. Aquecedor do filtro de combustível
   9.8. Descarga de água do filtro de combustível
   9.9. Recheio e extração por meio de bomba de sistema de combustível
   9.10. Cheque e ajuste das voltas máximas
   9.11. Cheque e ajuste de voltas de perder tempo
   9.12. Válvula eletromagnética de uma parada do motor
   9.13. Bomba de combustível de alta pressão
   9.14. Cheque e ajuste do momento de injeção de combustível
   9.15. Bocais de combustível
   9.16. Motor com turbo
   9.17. Trocador de calor
   9.18. Coletor de entrada
   9.19. Coletor final
+10. Sistemas elétricos de motor
+11. Transmissão
+12. Transmissão mecânica
+13. Câmbio automático
+14. Cabos de poder
+15. Sistema de freios
+16. Suporte de forma triangular de interrupção
+17. Corpo
+18. Equipamento elétrico
+19. Cheque de maus funcionamentos

9.14. Cheque e ajuste do momento de injeção de combustível

INFORMAÇÃO GERAL

O indicador de tipo de hora e adaptador usa-se para a instalação do momento da injeção do combustível

O controle do momento da injeção do combustível tem de realizar-se depois desmantelam-se da bomba de combustível.

O controle dinâmico do momento da injeção do combustível tem de realizar-se na estação de serviço com o uso do equipamento especial.

A instalação estática do momento da injeção do combustível necessita o uso do indicador de tipo de hora e adaptador (ver o arroz. O indicador de tipo de hora e adaptador usado para instalação do momento de injeção de combustível).

Desparafusar de um gorro de instalação do momento de injeção de combustível

Lançamento do mecanismo de lançamento do motor frio

Amassar de um adaptador com o indicador da hora datilografa na bomba de combustível

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Retire um arame de peso do acumulador. Desparafuse os oleodutos que dão combustível para fornecer de combustível bocais dos primeiros e segundos cilindros.

2. Desparafuse o gorro localizado entre tubos da provisão do combustível a bocais do partido traseiro da bomba de combustível (ver o arroz. Desparafusar de um gorro de instalação do momento de injeção de combustível).

3. Lance o mecanismo do lançamento do motor frio, passando a chave de fenda por meio de duas aberturas da alavanca e virando a alavanca (ver o arroz. Lançamento do mecanismo de lançamento do motor frio).

4. Instale o pistão do primeiro cilindro no ponto morto superior em um passo de compressão então voltam um cabo de inclinação do motor em um quarto de uma volta.

5. Em um ninho de um parafuso de gorro em um adaptador em conjunto com o indicador do tipo de hora (ver o arroz. Amassar de um adaptador com o indicador da hora datilografa na bomba de combustível).

6. Lentamente vire um cabo de inclinação em ambos os partidos e, olhando indicações do indicador, instale o pistão da bomba de combustível no ponto morto mais baixo. Estabeleça uma flecha do indicador em 0.

7. Lentamente vire um cabo de inclinação no sentido do movimento dos ponteiros do relógio antes da combinação de uma etiqueta de ajuste de uma roldana de um cabo de inclinação com o índice.

8. Tome leituras com o indicador do tipo de hora, e o tamanho em индикато ре tem de corresponder fornecido em características técnicas. Se for necessário fazer o ajuste, enfraquecer pinos e nozes da fixação da bomba de combustível e lentamente virar um alojamento de bomba até que o indicador do tipo de hora não mostre o valor necessário. Nesta situação apertam pinos e nozes da fixação da bomba de combustível.

9. Vire um cabo de inclinação do motor no sentido do movimento dos ponteiros do relógio em um e voltas de 3/4. Lentamente virando um cabo de inclinação para a frente e atrás e observando para indicações ми o indicador do tipo de hora, defina quando o pistão da bomba de combustível se instala no ponto morto mais baixo, e estabeleça uma flecha do indicador em 0.

10. Lentamente vire um cabo de inclinação do motor no sentido do movimento dos ponteiros do relógio antes da combinação de uma etiqueta de ajuste de uma roldana de um cabo de inclinação com o índice e verifique a instalação do momento da injeção do combustível.

11. Desparafuse um adaptador com o indicador da hora datilografam e tomam a chave de fenda do mecanismo do lançamento do motor em um estado frio.

12. Parafuso em um gorro em uma parte traseira da bomba de combustível.

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