Opel Vectra A

desde 1988-1995 lançamento

Reparo e operação do carro

Opel And de Vektr
+ 1. Instrução de manutenção
- 1.1 Manutenção
   1.2. Frequência de serviço
   -1.3. Manutenção
      1.3.1. Cada um 7.500 km ou 12 meses
      +1.3.2. Cada um 15.000 km ou 12 meses
      -1.3.3. Serviço cheio cada um 30.000 km ou 24 meses
         1.3.3.2. Substituição do filtro de combustível (motores diesel)
         1.3.3.3. Substituição do elemento de filtração do filtro de ar
         1.3.3.4. Cheque de ajuste de temperatura do ar que vem ao motor
         1.3.3.5. Substituição do filtro de combustível (motores de gasolina)
         1.3.3.6. Cheque e ajuste de fendas de válvulas (motores diesel)
         1.3.3.7. Cheque de um cinto de engrenagem (motores diesel)
         1.3.3.8. Substituição de tomadas de faísca (motores de SOHC)
         1.3.3.9. Cobertura do distribuidor de ignição e arames de alta voltagem
         1.3.3.10. Cheque de um fio de união
         1.3.3.11. Cheque de nível de óleo na transmissão mecânica
         1.3.3.12. Cheque do câmbio automático
         1.3.3.13. Cheque de sapatos de freio
      1.3.4. Serviço principal. Cada um 60.000 km ou 48 meses
      1.3.5. Cada um 105.000 km ou 84 meses
      1.3.6. Cada um 120.000 km ou 96 meses
+2. Motor
+3. Reparo de motores DOHC
+4. Reparo do motor diesel
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de combustível
+7. O combustível e sistema de escape de modelos com sistema de injeção de combustível
+8. Sistema de escape e sistema de redução em toxicidade de gases de escape
+9. Sistemas de combustível do motor diesel
+10. Sistemas elétricos de motor
+11. Transmissão
+12. Transmissão mecânica
+13. Câmbio automático
+14. Cabos de poder
+15. Sistema de freios
+16. Suporte de forma triangular de interrupção
+17. Corpo
+18. Equipamento elétrico
+19. Cheque de maus funcionamentos

1.3.3.8. Substituição de tomadas de faísca (motores de SOHC)

INFORMAÇÃO GERAL

O funcionamento correto de tomadas de faísca – uma das condições mais importantes de operação eficaz do motor. É necessário que nas tomadas de faísca de motor só o tipo encomendado se estabelecesse. No momento da limpeza de motor útil de tomadas de faísca – operação rara.

Instrumentos necessários para um vyvinchivaniye de uma tomada de faísca e correção de uma fenda de intereletrodo

A medição de uma fenda de uma faísca tapa o padrão de arame

A medição de uma fenda de uma faísca tapa a tenta

Vyvinchivany faíscam tomadas

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Os arames de alta voltagem de marca em números de 1 para 4 (o 1o cilindro se localiza de um cinto de engrenagem) e retiram arames de alta voltagem de tomadas de faísca.

2. As velas claras, usando uma escova, o aspirador ou uma corrente de ar comprimido que excluirá o golpe da sujeira em cilindros de motor depois de um vyvinchivaniye de tomadas de faísca. Desparafuse velas, usando uma chave de vela (ver o figo. Vyvinchivany faíscam tomadas).

3. O controle visual de uma parte de trabalho de tomadas de faísca pode mostrar uma condição do motor. Se a parte nasal do centro de isolação da faísca tapar puro e branco, sem reide, então testemunha à mistura demasiado pobre. Também especifica que uma vela demasiado quente, que é calor do eletrodo central se leva lentamente. Se isto for assim, então é necessário ajustar a composição da mistura de combustível ou substituir uma vela.

4. Se a parte nasal do centro de isolação for coberta de um reide preto, então significa que mistura demasiado rica. Se o reide preto e oleoso, então testemunha a uso do motor e necessidade do seu cheque e reparo. Se a parte nasal do centro de isolação for coberta de um reide marrom-claro, então a composição da mistura é ótima e o motor é em boa forma.

5. A fenda de intereletrodo de uma tomada de faísca tem a grande importância como no demasiado grande e na fenda demasiado pequena as modificações de tamanho de faísca que conduz para diminuir na eficiência operacional do motor. A fenda tem de conformar-se com exigências técnicas sempre. O cheque de uma fenda executa-se por um padrão de arame ou a tenta (ver o arroz. A medição de uma fenda de uma faísca tapa o padrão de arame, a Medição de uma fenda de uma tenta de tomada de faísca). Korrektirov de uma fenda executa-se por um podgibaniye de um eletrodo de lado. O eletrodo central não pode curvar-se em absoluto como pode levar à quebra do isolador e uma saída de uma vela fora da operação.

6. Para um podgibaniye de um eletrodo de lado de uma vela é necessário usar o instrumento especial.

7. Antes da instalação de uma faísca ligam o motor, verificam que o entalho foi puro e todos os fios de um entalho inteiro.

8. O parafuso em tomadas de faísca à mão e logo aperta-os o momento necessário.

9. Una arames de alta voltagem para faiscar tomadas.

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