Opel Vectra A

desde 1988-1995 lançamento

Reparo e operação do carro

Opel And de Vektr
+1. Instrução de manutenção
+ 1.1 Manutenção
+2. Motor
+3. Reparo de motores DOHC
+4. Reparo do motor diesel
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de combustível
+ 7. O combustível e sistema de escape de modelos com sistema de injeção de combustível
- 8. Sistema de escape e sistema de redução em toxicidade de gases de escape
   8.2. Sistema de redução em toxicidade de gases de escape
   8.3. Sistema de combustão repetida de gases de escape (EGR)
   8.4. A válvula EGR (modelos com o sistema de Multec)
   8.5. Válvula de EGR (sistema de Simtec)
   8.6. Módulo EGR (modelos X16 SZ)
   8.7. Nó da bomba aérea (sistema de Simtec)
   8.8. Válvula de um atalho de sistema de redução de toxicidade
   8.9. A comutação - de válvula de sistema de redução de toxicidade
   8.10. Tubo e válvula unidirecional de sistema de redução de toxicidade
   8.11. Catalisador
   8.12. Uma lata com carvão
   8.13. O sensor de oxigênio (modelos com o catalisador)
   8.14. Coletor final
   +8.15. Sistema de escape
+9. Sistemas de combustível do motor diesel
+10. Sistemas elétricos de motor
+11. Transmissão
+12. Transmissão mecânica
+13. Câmbio automático
+14. Cabos de poder
+15. Sistema de freios
+16. Suporte de forma triangular de interrupção
+17. Corpo
+18. Equipamento elétrico
+19. Cheque de maus funcionamentos

8.4. A válvula EGR (modelos com o sistema de Multec)

Verificar

Em modelos com C16 NZ, C16 NZ2 e motores C18 NZ é necessário verificar anualmente o movimento de uma chapa da fixação de um diafragma da válvula EGR como se segue. Pelo cheque é necessário usar uma pequena lâmpada e um pequeno espelho como a chapa da fixação é só visível por uma abertura de um lado inverso da válvula. Em modelos com motores X16 SZ do cheque do sistema da recirculação de gases de escape é necessário usar o novembro специаль o equipamento Opel.

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Aqueça o motor até a temperatura de trabalho normal em voltas de perder tempo e rapidamente abra e feche uma válvula de borboleta. Ao mesmo tempo a chapa da fixação de um diafragma tem de subir na modificação da depressão em um coletor de entrada. Durante a operação do motor em voltas únicas, cuidado que tem, sobem uma chapa de fixação, ao mesmo tempo as voltas de perder tempo têm de diminuir aproximadamente em 100 revoluções por minuto.

2. Se realizando o controle a válvula não funcionar propriamente, tem de limpar-se.

Remoção

O desinteresse de um vácuo rega com mangueira da válvula do sistema da combustão repetida de gases de escape

Remoção da válvula de sistema de combustão repetida de gases de escape

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Desconecte uma mangueira da válvula, logo desparafuse e retire a válvula (ver o arroz. Um desinteresse de um vácuo rega com mangueira da válvula do sistema de combustão repetida de gases de escape, Remoção da válvula do sistema da combustão repetida de gases de escape). Usando uma escova de arame, compense a válvula de um depósito. Substitua a colocação da válvula.

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. A instalação faz-se na sequência, o regresso à remoção.

2. Verifique a operação da válvula e se não trabalhar propriamente, substitua-o.

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