Opel Vectra A

desde 1988-1995 lançamento

Reparo e operação do carro

Sistema de MULTEC

O sistema da captura de vapores do combustível destina-se para a redução do número de emissões na atmosfera do hidrocarboneto nesozhzheny.

O sistema de combustível do carro é apertado e os vapores do combustível reúnem-se na lata com o carvão vegetal localizado abaixo da asa avançada direita. Os vapores do combustível guardam-se em uma lata e no lançamento do motor vêm à estrada da provisão aérea no motor e queimam-se em cilindros de motor. Em modelos com C16 NZ, C16 NZ2 e motores C18 NZ a válvula de ajuste abre-se devido à depressão pela válvula eletrônica transferida unida ao caso de regulador. Em modelos com o motor de C16 SZ a válvula abre sinais elétricos da válvula de limpar instalado em uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros.

Sistema de MOTRONIC

Em motores C20 NE a válvula da ventilação instala-se sobre bocais de cilindros 2 e 4. Já que a remoção da válvula retira um arame de peso do acumulador e a tomada elétrica da válvula, logo marca e desconecta duas mangueiras da ventilação. Retire a válvula de um braço ou desparafuse um braço e retire-a em conjunto com a válvula.

Em motores C20 XE a válvula da ventilação localiza-se no lado abandonado do motor abaixo de uma trança de arames de bocais de combustível (ver o desenho). A remoção da válvula da ventilação faz-se de mesmo modo, bem como para o motor de C20 NE.

Sistema de SIMTEC