Opel Vectra A

desde 1988-1995 lançamento

Reparo e operação do carro

O catalisador instala-se no modelo com o motor que o código começa com uma carta de C ou X.

No catalisador há uma reação em consequência da qual o hidrocarboneto potencialmente perigoso e o monóxido de carbono em gases de escape se transformam em gases seguros e vapor de água. O catalisador compõe-se de favos de mel cobertos de platina, paládio e iridium.

Para evitar o dano do catalisador, o motor tem de ajustar-se corretamente e tem a tirovatsya um eksplua na gasolina sem chumbo.

Em todos os modelos com o catalisador o combustível de sistema de provisão de poder do tipo fechado, que é com base em um sinal do sensor do oxigênio estabelecido em um tubo de escapamento de recepção, o bloco de ECU constantemente otimiza a composição da mistura de ar do combustível. Dependendo do conteúdo de oxigênio em gases de escape o sensor de oxigênio induz a tensão de 0,1 B (alto teor de oxigênio, mistura pobre) a 0,9 B (baixo teor de oxigênio, mistura rica). Com base nestes dados a unidade de controle do motor modifica o tempo da abertura de bocais de combustível e modificações uma proporção de combustível na mistura de combustível. Stoichiometric a mistura de combustível de Nova York sootnosha na qual há a sua combustão cheia e em gases de escape não tem substâncias perigosas, são 14,7 partes de peso de ar em 1 parte do combustível.

O catalisador é um dispositivo fiável e simples que não precisa em nenhum serviço, mas há alguns fatos que o proprietário tem de saber para a vida útil máxima do catalisador.

Não use a gasolina ethylated no rum катализато equipado do carro desde que a liderança cobrirá metais preciosos em uma treliça de catalisador, tendo reduzido a eficiência da sua transformação e, consequentemente, inutilizará o catalisador.

Sempre guarda a ignição e o sistema de combustível em uma ordem cheia.

Se durante a operação das admissões de motor da ignição se observarem, não faça funcionar o carro antes da eliminação de mau funcionamento.

Se durante a operação do motor a lâmpada de controle da gestão de motor iluminar, é necessário dirigir-se o mais logo possível na estação de serviço. Se houver um dano a um sistema de controle do motor, então, exceto o aumento em consumo de combustível e redução de características dinâmicas do motor, pode inutilizar o catalisador.

Não comece o motor por um método de reboque.

Não apague a ignição em altas voltas do motor.

Não use o aditivo a combustível e óleo de motor como os aditivos podem conter as substâncias capazes para danificar o catalisador.

Não use o carro se de um tubo de escape o traço da fumaça azul for visível.

Depois de um escapamento de parada de motor o sistema um longo tempo continua irradiando uma quantidade significativa do calor, por isso, é necessário evitar o estacionamento do carro em uma grama e folhas secas.

Lembre-se de que o catalisador é, por isso, frágil evitam socos no momento da remoção de uma catálise Torah ou o sistema de escape.

O catalisador usado no carro bem ajustado tem de servir de 100 para 160 mil km de uma corrida do carro.