Opel Vectra A

desde 1988-1995 lançamento

Reparo e operação do carro



Opel And de Vektr
+1. Instrução de manutenção
+ 1.1 Manutenção
+2. Motor
+3. Reparo de motores DOHC
+4. Reparo do motor diesel
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de combustível
+ 7. O combustível e sistema de escape de modelos com sistema de injeção de combustível
- 8. Sistema de escape e sistema de redução em toxicidade de gases de escape
   8.2. Sistema de redução em toxicidade de gases de escape
   8.3. Sistema de combustão repetida de gases de escape (EGR)
   8.4. A válvula EGR (modelos com o sistema de Multec)
   8.5. Válvula de EGR (sistema de Simtec)
   8.6. Módulo EGR (modelos X16 SZ)
   8.7. Nó da bomba aérea (sistema de Simtec)
   8.8. Válvula de um atalho de sistema de redução de toxicidade
   8.9. A comutação - de válvula de sistema de redução de toxicidade
   8.10. Tubo e válvula unidirecional de sistema de redução de toxicidade
   8.11. Catalisador
   8.12. Uma lata com carvão
   8.13. O sensor de oxigênio (modelos com o catalisador)
   8.14. Coletor final
   +8.15. Sistema de escape
+9. Sistemas de combustível do motor diesel
+10. Sistemas elétricos de motor
+11. Transmissão
+12. Transmissão mecânica
+13. Câmbio automático
+14. Cabos de poder
+15. Sistema de freios
+16. Suporte de forma triangular de interrupção
+17. Corpo
+18. Equipamento elétrico
+19. Cheque de maus funcionamentos




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8.11. Catalisador

INFORMAÇÃO GERAL

Acordo do catalisador e thermofilter

O catalisador instala-se no modelo com o motor que o código começa com uma carta de C ou X.

No catalisador há uma reação em consequência da qual o hidrocarboneto potencialmente perigoso e o monóxido de carbono em gases de escape se transformam em gases seguros e vapor de água. O catalisador compõe-se de favos de mel cobertos de platina, paládio e iridium.

Para evitar o dano do catalisador, o motor tem de ajustar-se corretamente e tem a tirovatsya um eksplua na gasolina sem chumbo.

Em todos os modelos com o catalisador o combustível de sistema de provisão de poder do tipo fechado, que é com base em um sinal do sensor do oxigênio estabelecido em um tubo de escapamento de recepção, o bloco de ECU constantemente otimiza a composição da mistura de ar do combustível. Dependendo do conteúdo de oxigênio em gases de escape o sensor de oxigênio induz a tensão de 0,1 B (alto teor de oxigênio, mistura pobre) a 0,9 B (baixo teor de oxigênio, mistura rica). Com base nestes dados a unidade de controle do motor modifica o tempo da abertura de bocais de combustível e modificações uma proporção de combustível na mistura de combustível. Stoichiometric a mistura de combustível de Nova York sootnosha na qual há a sua combustão cheia e em gases de escape não tem substâncias perigosas, são 14,7 partes de peso de ar em 1 parte do combustível.

O catalisador é um dispositivo fiável e simples que não precisa em nenhum serviço, mas há alguns fatos que o proprietário tem de saber para a vida útil máxima do catalisador.

Não use a gasolina ethylated no rum катализато equipado do carro desde que a liderança cobrirá metais preciosos em uma treliça de catalisador, tendo reduzido a eficiência da sua transformação e, consequentemente, inutilizará o catalisador.

Sempre guarda a ignição e o sistema de combustível em uma ordem cheia.

Se durante a operação das admissões de motor da ignição se observarem, não faça funcionar o carro antes da eliminação de mau funcionamento.

Se durante a operação do motor a lâmpada de controle da gestão de motor iluminar, é necessário dirigir-se o mais logo possível na estação de serviço. Se houver um dano a um sistema de controle do motor, então, exceto o aumento em consumo de combustível e redução de características dinâmicas do motor, pode inutilizar o catalisador.

Não comece o motor por um método de reboque.

Não apague a ignição em altas voltas do motor.

Não use o aditivo a combustível e óleo de motor como os aditivos podem conter as substâncias capazes para danificar o catalisador.

Não use o carro se de um tubo de escape o traço da fumaça azul for visível.

Depois de um escapamento de parada de motor o sistema um longo tempo continua irradiando uma quantidade significativa do calor, por isso, é necessário evitar o estacionamento do carro em uma grama e folhas secas.

Lembre-se de que o catalisador é, por isso, frágil evitam socos no momento da remoção de uma catálise Torah ou o sistema de escape.

O catalisador usado no carro bem ajustado tem de servir de 100 para 160 mil km de uma corrida do carro.


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