Opel Vectra A

desde 1988-1995 lançamento

Reparo e operação do carro

Opel And de Vektr
+1. Instrução de manutenção
+ 1.1 Manutenção
+2. Motor
+3. Reparo de motores DOHC
+4. Reparo do motor diesel
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de combustível
+7. O combustível e sistema de escape de modelos com sistema de injeção de combustível
+8. Sistema de escape e sistema de redução em toxicidade de gases de escape
+9. Sistemas de combustível do motor diesel
+ 10. Sistemas elétricos de motor
- 11. Transmissão
   11.2. Informação geral
   11.3. Fio Coupling
   11.4. Ajuste de um fio de união
   11.5. Pedal de união
   +11.6. As uniões (o motor e a transmissão se instalam no carro)
   11.7. A união (a transmissão se retira)
   11.8. Carregamento de lançamento
+12. Transmissão mecânica
+13. Câmbio automático
+14. Cabos de poder
+15. Sistema de freios
+16. Suporte de forma triangular de interrupção
+17. Corpo
+18. Equipamento elétrico
+19. Cheque de maus funcionamentos

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11.7. A união (a transmissão se retira)

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Ponha a etiqueta em um pêndulo que se combina com uma ranhura em uma cobertura de união. Gradualmente na sequência diagonal enfraquecem pinos da fixação do nó principal da união, acendendo cada pino meia de uma volta até que sejam primaveras terminadas e os pinos podem desparafusar-se manualmente.

2. Retire a parte principal da união e uma chapa de aperto. Observe que a mais pequena borda de uma nave de uma chapa de aperto se dirige a um pêndulo.

3. Verifique uma condição de elementos da união de sinais de uso e danos como se descreve na seção prévia.

Instalação

O acordo de ranhura em uma cobertura de união que tem de combinar-se com uma etiqueta em um pêndulo

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Recomenda-se instalar em primeiro lugar no carro o motor, e logo instalar a união no motor.

2. Verifique que em uma coberta de uma chapa de aperto e uma superfície de um disco de prensa e um óleo de pêndulo ou outro lubrificante não veio. Esfregue uma superfície de um pêndulo e um disco de prensa com trapos puros, e faz a instalação da união mãos limpas.

3. Estabeleça uma chapa de aperto em um pêndulo, ao mesmo tempo a mais pequena borda de uma nave de uma chapa de aperto tem de dirigir-se a um pêndulo.

4. Estabeleça a parte principal da união em um pêndulo, combinando uma etiqueta em um pêndulo com uma ranhura em uma cobertura de união (ver o desenho). O parafuso em seis pinos da fixação da parte principal da união e aperta-os manualmente para que a chapa de aperto se apertasse mas, no entanto, pode mover-se.

5. Utilização de um mandrel, centre uma chapa de aperto. Como um mandrel é possível usar um velho cabo de entrada da transmissão.

6. Gradualmente na sequência diagonal apertam os pinos de momento necessários da fixação da parte principal da união a um pêndulo. Retire um mandrel para centrar de uma chapa de aperto. Aplique uma película fina do lubrificante em aberturas de chapa de aperto. A camada do lubrificante tem de ser fina e uniforme, de outra maneira durante o trabalho de união o lubrificante excessivo vai se rejeitar nas superfícies de trabalho da união e pode quebrar o trabalho de união.

7. Instale a transmissão no carro.

8. Verifique e, se necessário, ajuste um fio de união.

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