Opel Vectra A

desde 1988-1995 lançamento

Reparo e operação do carro

Opel And de Vektr
+1. Instrução de manutenção
+ 1.1 Manutenção
+2. Motor
+3. Reparo de motores DOHC
+4. Reparo do motor diesel
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de combustível
+7. O combustível e sistema de escape de modelos com sistema de injeção de combustível
+8. Sistema de escape e sistema de redução em toxicidade de gases de escape
+9. Sistemas de combustível do motor diesel
+10. Sistemas elétricos de motor
+ 11. Transmissão
- 12. Transmissão mecânica
   12.2. Informação geral
   12.3. Ajuste de esboço do mecanismo da escolha de transferências
   12.4. Engrenagem que desloca nó de alavanca
   12.5. Esboço do mecanismo da escolha de transferências
   12.6. Alavanca de deslocamento de engrenagem
   12.7. Cobertura protetora da alavanca de deslocamento de engrenagem
   12.8. Caça de anéis de diferencial
   12.9. Caça de anel de um cabo de entrada da transmissão
   12:10. Remoção e instalação da transmissão
   12:11. Reparo da transmissão
   12:12. Speedometer drive
   12:13. Comutador de lâmpadas de um apoio
+13. Câmbio automático
+14. Cabos de poder
+15. Sistema de freios
+16. Suporte de forma triangular de interrupção
+17. Corpo
+18. Equipamento elétrico
+19. Cheque de maus funcionamentos

12.3. Ajuste de esboço do mecanismo da escolha de transferências

INFORMAÇÃO GERAL

Prevenção

Depois de executar ajuste fecham um regulador que se abre em uma cobertura do mecanismo da escolha de transferências por uma nova rolha.

Acordo do pino apertador que fixa uma vara do mecanismo da escolha de transferências para esboço

Extração de uma rolha de uma abertura de ajuste em uma cobertura do mecanismo da escolha de transferências

Instalação de uma furadeira

Durante a instalação de uma furadeira, tem de entrar em uma abertura na alavanca da escolha de transferências.

Flecha na alavanca de deslocamento de engrenagem

A flecha na alavanca do deslocamento de engrenagem tem de combinar-se com uma redução de elementos do bloqueio da inclusão da transferência de um apoio.

Fenda entre um gancho e uma ênfase

A fenda entre um gancho (A) e a ênfase (V) tem de fazer não mais do que 3 mm.

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Em um compartimento motor enfraquecem o aperto de um pino, a vara de fixação do mecanismo da escolha de transferências para o esboço (ver o arroz. Acordo do pino apertador que fixa uma vara do mecanismo da escolha de transferências para esboço). Em modelos desde 1993 o acordo de um pino apertador modifica-se e o acesso a ele é o mais conveniente de baixo do carro.

2. Tome a rolha que fecha uma abertura do ajuste em uma cobertura do mecanismo da escolha de transferências (ver o arroz. Extração de uma rolha de uma abertura de ajuste em uma cobertura do mecanismo da escolha de transferências).

3. Vire uma vara do mecanismo da escolha de transferências em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio para que a furadeira com um diâmetro de 4,5 mm inseridos por meio de uma abertura do ajuste em uma cobertura do mecanismo da escolha de transferências entrasse em uma abertura na alavanca da escolha de transferências (ver o arroz. Instalação de uma furadeira).

4. No interior do carro do acesso à base da alavanca da engrenagem deslocamento retiram uma cobertura protetora da alavanca do deslocamento de engrenagem do consolo central.

5. O assistente tem de manter a alavanca de deslocamento de engrenagem na situação neutral em um ponto da inclusão da primeira/segunda de transferências. Ao mesmo tempo a alavanca tem de descansar contra um elemento do bloqueio da inclusão da transferência de um apoio, e a flecha e uma redução têm de instalar-se como se mostra no arroz. Uma flecha na alavanca de deslocamento de engrenagem

6. Em modelos desde 1993 depois da instalação da alavanca do deslocamento de engrenagem na situação do ajuste inserem a segunda furadeira com um diâmetro de 4,5 mm em uma abertura na alavanca de deslocamento de engrenagem. Ao mesmo tempo há um bloqueio da alavanca do deslocamento de engrenagem durante o período do ajuste e a ajuda do assistente não se necessita. Nesta posição da alavanca apertam o aperto de um pino, a vara de fixação do mecanismo da escolha de transferências para o esboço.

7. Em modelos até 1993 verificam que a fenda entre um gancho (A) e a ênfase (V) na base da alavanca do deslocamento de engrenagem feito não mais do que 3 mm (ver o arroz. Uma fenda entre um gancho e uma ênfase).

8. Instale uma cobertura protetora da alavanca do deslocamento de engrenagem no consolo central.

9. Tome uma furadeira de uma abertura do ajuste em uma cobertura do mecanismo da escolha de transferências e feche uma abertura uma nova rolha.

10. Verifique a operação do mecanismo da escolha de transferências em voltas únicas do motor.

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